变速器壳体螺纹孔的损伤不超过3牙。()
相似题目
-
车螺纹时,如果每隔2~3扣出现螺纹牙型肥瘦不匀的情况,是因为()所致。
-
交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过4扣,毛刺须清除。
-
转向节上各部螺纹损伤规定不得超过()牙,转向节上装转向节臂的锥形孔磨损可用标准塞规插入检查。
-
减振器内活塞杆杆端的螺纹,如果损伤超过()牙,应予以更换。
-
螺栓不得弯曲,螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的(),且连续不得超过1/3周。
-
适用于标准安装,壳体螺纹为3/8-24,具有不锈钢铠装的8mm探头的型号是()。
-
失速试验时间一般不应超过5s~8s,否则将可能损伤自动变速器。
-
气瓶定期检验中,瓶口螺纹不得有裂纹缺陷,但允许瓶口螺纹有不影响使用的轻微损伤。对于低压钢质无缝气瓶允许有不超过()牙的缺口。且缺刻长度不超过周长的1/6,刻的深度不超过牙高的1/3。
-
变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()
-
用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。
-
发动机曲轴前端定位基准孔的锥面必须完好,螺纹损伤不多于2牙。
-
交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣应报废。
-
变速器壳体与盖的主要损伤是()、()、()及螺纹孔损伤等。
-
液化石油压力容器瓶阀应装配牢固,并保证其与阀座连接的有效螺纹牙数和密封性能,装配后其外露螺纹数应不少于3-4牙。
-
汽缸盖上安装火花塞的螺纹孔螺纹损伤不得多于()牙。
-
变速器壳体的翘曲变形,壳体上轴承孔的磨损,将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行,影响到齿轮的啮合,产生不正常()、跳档等故障。
-
造成变速器壳体上各螺纹孔的螺纹损伤的原因是什么,应如何检修?
-
阀门法兰螺栓孔中心偏差不应超过孔径的(),以保证螺栓的自由穿入,防止损伤螺栓螺纹。
-
交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过(),毛刺须清除。
-
检修变速器壳体,壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端跳动公差为( )mm。
-
失速试验时间一般不应超过5 s,否则将可能损伤自动变速器()
-
失速试验时间一般不应超过5 s~8s,否则将可能损伤自动变速器()
-
变速器壳体上各衬套磨损严重,与轴颈的配合间隙超过0.20mm或出现其他损伤时,应更换新衬套()
-
交叉杆有下列情况之一时报废:车辆颠覆的全车交叉杆,脱轨转向架装用的交叉杆;交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣()
推荐题目
- 人体必需的微量元素有()种。
- 患者,男性,25岁,为保护受欺负的小男孩被人打伤,致上臂骨折,观察患肢疼痛,肿胀,畸形,皮下瘀斑,查体:肱骨干出现假关节疼痛、骨擦音,医生诊断:肱骨干骨折。如进行石膏固定,下列哪项是石膏固定的并发症()。
- 下列关于税法解释的说法中,正确的有()。
- 压力开关在进行密封性校验时,加压到量程上限,切断压力源应保持()分钟。
- 玉米的胚由胚芽、胚根和小盾片组成,细胞比较大,特别是()中的细胞较大。
- 太平洋各岛中历史最悠久的王国是()。
- 丙烯腈与甲基丙烯酸甲酯共聚,r1=0.15,r2=1.224,若要得到组成均匀的共聚物,采用的手段是()
- 脂肪酸链越短,不饱和程度越高,膜脂的流动性越大。
- 斯图尔特提出的H-S-C“三模块”的构成分别是:
- 曲柄连杆机构是由组成()