在什么情况下会发生齿轮齿面的胶合失效？
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在齿轮传动中，为防止齿面胶合，可以使用黏度较（）或抗（）性能较好的润滑油。
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生摩擦而引起的（）失效形式。
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造成齿轮齿面发生胶合损伤的原因？（）
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齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在（）。
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齿面胶合是由于齿轮啮合表面瞬间发生（）而引起的磨损失效形式。
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齿轮传动为什么会产生齿面胶合？
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试述直齿圆柱齿轮传动失效形式有哪些？并说明闭式硬齿面齿轮传动的设计准则是什么？
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齿轮的点蚀发生在齿面的（）部位。
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齿轮齿面产生胶合的原因有哪些？
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适当提高轮齿齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、磨损、胶合、塑性流动等失效破坏。
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对于软齿面的闭式齿轮传动，其主要失效形式为（）
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为什么温度较高时，软的齿面会发生齿面胶合现象？
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发生全齿折断而失效的齿轮，一般是（）
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齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位？为什么？
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齿轮在高速重载下，局部接触区发生高温软化或熔化，互相粘接，软化齿面被撕下形成胶合沟纹，在重负载的齿轮传动中，齿面压力很大，油膜不易形成，或者缺油，也会产生胶合现象。
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齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )
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齿轮的常见失效形式只包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、轮齿塑性变形这四种。
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何谓根切想象？什么条件下会发生根切现象？根切的齿轮有什么缺点？根切与齿数有什么关系？正常齿渐开线标准直齿圆柱齿轮不根切的最少齿数是多少？
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8、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。
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齿轮常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。（)
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常见的齿轮失效形式有：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形等。此题为判断题(对，错)。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形（）
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22、蜗杆传动发热计算的目的是防止 ，以防止齿面胶合失效。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）