在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中，规定轨底坡为（）
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沪宁城际、京津城际、京沪等高铁运营通畅，标志着我国步入高速铁路时代。饮水思源，火车的发明者是（）
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2010年7月1日，（）城际高速铁路正式投入运营。它目前我国乃至世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。
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市郊（域）铁路一般属于国家铁路或地方铁路，我国国家铁路实行的是“铁道部一铁路局一站段”三级管理模式，市郊（域）铁路的运营由所属的铁路局执行。普通城市轨道交通（地铁、轻轨等）一般则由地方政府负责建设管理。
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（）1月25日正式开通运营，打通我国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，为整个西南内陆的对外开放打开新格局。
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（）年8月1日，我国设计时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。
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目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
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我国正线铁路采用的道床边坡为（）。
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电气化铁路在运营实践中，充分显示了输送能力大、（）、运输成本低、经济效益好、无环境污染等优点。
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窄轨线路的轨底坡为1/40。
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我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
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我国将首先在（）建造首条磁悬浮铁路示范运营线.
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当地时间3月8日，中国南车将为阿根廷铁路运营公司提供为期1年的技术培训和技术支持。这是我国（）首个海外技术输出项目。
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我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1：1.5。
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我国直线轨道的轨底坡标准是（）。
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我国第一条铁路是1825年开始运营的。（）
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2013年全国人大会议通过的《国务院机构改革方案》提出为推动铁路建设和运营健康可持续发展，保障铁路运营秩序和安全，促进各种交通运输方式相互衔接，我国将实行铁路（）制度，决定撤销铁道部。
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12月30日，（)正式通车。这标志着我国首座公铁两用跨海大桥的公路、铁路全部正式开通运营。
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《铁路旅客运输规程》规定、铁路（）及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人
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我国铁路线路上直线轨底坡为（）
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随着（）两个国际机场相继建成，我国第一条跨海铁路粤海铁路通道全线投入运营
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2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（）
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2019 年 1 月 3 日新疆（）开通运营，这是国内第一条由国家批准、民营资本控股修建、纳入我国中长期路网规划的电气化铁路。
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科技（）1月25日正式开通运营，打通我国西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，为整个西南内陆的对外开放打开新格局
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建设经过110分钟的转体施工，我国高海拔地区首座转体梁桥——（）转体梁顺利合龙，标志着转体梁工程在青藏高原转体成功，为2018年底格库铁路青海段开通运营奠定了坚实基础
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