BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。

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• 客车塞拉门门控操作有（）、（）、（）三种控制方式。

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• 下列对塞拉门系统内丝杆描述正确的是（）。

  A . 全部右旋 B . 一半右旋，一半左旋 C . 全部左旋 D . 无螺旋

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• 25T型客车电控气动塞拉门当车速（）时门应自动关闭。

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• 运用客车质量鉴定时，塞拉门不能关闭属于（）故障。

  A . A类 B . B类 C . C类 D . D类

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• 客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。

  A . 紧急解锁装置 B . 内操作装置 C . 隔离锁 D . 外操作装置

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• BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500kpa。

  A . 正确 B . 错误

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• 25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为（）

  A . 1～8s B . 2～5s C . 4～8s D . 3～8

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• 25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。

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• BSP客车电气系统水循环系统的系统代码为（）。

  A . A.1100系列 B . B.1200系列 C . C.600系列 D . D.700系列

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• 客车推拉门调整，可通过调整（）来完成。

  A . 滚柱 B . 铰链 C . 定位器 D . 门闩

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• 25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）

  A . 459~612kPa B . 550~712kPa C . 559~672kPa D . 499~712kPa

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• 塞拉门系统内使用了3个限位开关。

  A . 正确 B . 错误

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• BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。

  A . 正确 B . 错误

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• 25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。

  A . 459N612kPa B . 359~612kPa C . 559～612kPa D . 459～712kPa

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• BSP客车电气系统门控系统的系统代码为（）。

  A . A.1100系列 B . B.1200系列 C . C.600系列 D . D.700系列

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• BSP客车电气系统视听系统的系统代码为（）。

  A . A.1100系列 B . B.1200系列 C . C.600系列 D . D.700系列

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• BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。

  A . 439～592kPA B . 459～612kPA C . 479~632kPA D . 499～652kPA

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• 客车车门按车门形式分有塞拉门、外挂门和（）三种。

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• 客车专项检修中规定塞拉门冬季采暖期间检查（）装置绝缘良好，工作正常

  A．电器 B．电控 C．电伴热 D．锁闭

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• BSP客车塞拉门在车速≥5Km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用（）

  是 否

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• 如果塞拉门过低会造成走动不畅,只要调整高度调整螺钉,提高门高度即可。（)

  是 否

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• BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500kPa（）

  A．正确 B．错误

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• 塞拉门气密性：用于速度200km／h客车时，车内压力由3.6kPa降为1.35kPa的时间不少于（)。

  A、18S B、28S C、38S D、48S

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• 塞拉门气密性：用于速度200km／h客车时，车内压力Fh3.6kPa降为1.35kPa的时间不少于（）

  A．18S B．28S C．38S D．48S

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