>铸铁焊补前，在坡口上栽螺钉的目的是为了防止（）
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灰口铸铁焊补前，应依次经过低温（）、中温（）和高温（）加热，使工件升温缓慢而均匀，然后再出炉进行焊补。
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焊接铸铁时，用气焊火焰烧烤铸件坡口表面（400℃以下），目的是为了防止产生（）。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
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采用非铸铁型焊接材料焊补铸铁，是为了（）的说法是错误的。
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铸铁焊补前，在坡口上栽螺钉的目的是为了防止（）。
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冷焊灰铸铁,常用锤击焊缝方法,目的是为了防止热应力裂纹。.
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焊补灰铸铁时，（）不是为了防止裂纹而采用的措施。
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焊接铝及铝合金时，在焊件坡口下面放置垫板的目的是为了防止（）。
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燃料容器在焊补前，通常采用（），接着用（）吹凝等方法将容器内部的可燃物质和有毒性物质置换排出。
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铝及铝合金焊接时，在焊件坡口下面放置垫板的目的是为了防止（）。
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为了准确确定缺陷的位置、形状和性质，焊补前可采用（）进行检查。
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焊补铸铁时，采用加热减应区法的目的是为了（）。
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铸铁焊补前，不必准确确定缺陷的（）。
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铸铁开深坡口焊补时，为了防止焊缝与母材剥离，常采用（）。
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铸铁开深坡口焊补时，为了（），常采用栽螺钉法。
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铸铁焊补前，不必采用（）检查缺陷。
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>铸铁开深坡口焊补时，为了（），常采用栽螺钉法
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＞焊补灰铸铁时，（）不是为了防止裂纹而采用的措施
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>采用非铸铁型焊接材料焊补铸铁，是为了（）的说法是错误的
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>焊条电弧焊热焊法焊补缺陷较小的灰铸铁时，操作方法应采用（）
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>铸铁开深坡口焊补时，为了防止焊缝与母材剥离，常采用（）
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＞铸铁焊补前，不必准确确定缺陷的（）
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＞铸铁焊补前，不必采用（）检查缺陷
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为了提高生产效率，焊补前对容器内外空气取样分析后，焊补过程中就不需要再对空气进行分析和监视了。（)
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