燃料容器在焊补前，通常采用（），接着用（）吹凝等方法将容器内部的可燃物质和有毒性物质置换排出。
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燃料容器焊补前要严格采用空气介质置换方法，将容器内部的可燃物质和有毒物质置换排除，使可燃物质在爆炸下限以下。
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《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
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在焊补燃料容器时，发生爆炸的原因是；动火（）对容器、管道内气体取样分析不准确或取样部位不适当，结果在容器、管道内或动火点存在着爆炸性混合物。
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常用化工、燃料容器的焊补方法有（）。
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燃料容器管道焊补主要应预防（）。
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化工及燃料容器和管道的焊补，目前主要有（）方法。
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筒式干燥设备的热交换薄板在焊补后要进行打压检测，一般用压缩空气打压检测，压力一般为（）MPa。
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为了准确确定缺陷的位置、形状和性质，焊补前可采用（）进行检查。
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燃料容器、管道的焊补，目前主要有置换动火与带压不置换动火两种方法。
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置换焊补燃料容器时，工作地点周围（）米内应停止其它用火工作
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置换法是焊补前用惰性介质将原有的可燃物彻底排出，使容器内的可燃物含量降低到不能形成爆炸性混合物的条件。
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焊补燃料容器时，操作者应：（）
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焊补前用煤油白粉法或磁场探伤法查明裂纹走向、长度和深度，在裂纹的延伸方向上，相距两末端（）处各钻一个直径为6~8mm的停止小孔，以防裂纹继续延伸。
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化工及燃料容器、管道的焊补，目前主要有（）两种方法。
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对于燃料容器、管道的焊补，焊补前应（）容器的人孔、手孔、清查孔、及料孔等，并应保持良好的通风。
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焊补燃料容器只要用水洗干净就可以进行焊补。（）
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在焊补的全过程中，容器及管道必须连续保持稳定（），这是带压不置换动火安全的关键
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在焊补燃料容器时，发生爆炸的原因是；动火前对容器、管道内气体取样分析（）或取样部位不适当，结果在容器、管道内或动火点存在着爆炸性混合物。
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在焊补钢轨时，可使用火焰切割钢轨或烧孔，可所以用垛子和其他工具强行截断钢轨和冲孔。
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铸铁焊补前，不必采用（）检查缺陷。
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在焊补燃料容器时，发生爆炸的原因是;动火前对容器、管道内气体取样分析（）或取样部位不适当，结果在容器、管道内或动火点存在着爆炸性混合物。
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＞铸铁焊补前，不必采用（）检查缺陷
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为了提高生产效率，焊补前对容器内外空气取样分析后，焊补过程中就不需要再对空气进行分析和监视了。（)
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