操作“紧急制动回路旁路”后,全列紧急停车按钮将失效()
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车站使用紧急停车按钮后,列车将收不到准许运行的速度码,但还是可以运行。
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司机接到正常停车的命令或信号后,按下紧急停车按钮,机车缓慢停车。
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汽轮机大修后做保安系统静态试验时,将危急遮断器拉起,全开主汽门手轮,然后按紧急停车按钮,主汽门迅速关闭,时间不应大于()秒。
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使用紧急停车按钮后,列车将收不到()。
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要使用按落弓按钮来实现落弓操作,须满足紧急停车继电器()的条件。
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列车在()模式下经过车站,车站的紧急停车按钮将不起作用。
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当需要取消紧急停车功能时,在LCP盘上按压相应的()按钮,LCP盘上相应的紧急停车指示灯灭,并发出电铃报警声音,同时在LOW上相应的站台区段的红色蘑菇消失。当执行消音操作后,电铃报警声音消除。
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空气位操作,遇紧急情况应使用()按钮或手动放风阀放风停车。
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当切印设备发生安全事故时,操作人员应立即按下紧急停车按钮并按应急()处理。
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车站人员按压紧急停车按钮后,紧急停车的区段范围仅对该车站相应的站台区段有效。
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掘进机非操作侧,必须装有能紧急停车的紧急停止按钮。()
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使用紧急停车按钮后,列车将收不到允许运行的电流。
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车站每侧站台设有个紧急停车按钮(ESB)。联锁设备正常使用的条件下,站台上的ESB被按压后,车控室的IBP控制盘将报警。(选择题)()
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操作“紧急制动回路旁路”或“紧急环路旁路”后,限速60km/h()
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所在车站紧急停车按钮动作后,应立即查明原因,排除险情后,方可复原,同时报告维调并通知信号专业加封紧急停车按钮。()
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IBP控制盘上分别针对上、下行设置()及()按钮,实现紧急停车报警切断及紧停解除操作。
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在司机室拍下紧急停车蘑菇按钮至停车前将不会施加电制动。 ()此题为判断题(对,错)。
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全列常用制动不施加,司机应立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压紧急停车按钮,使动车组紧急停车。此题为判断题(对,错)。
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当需要车站扣车时,由车站在 IBP 盘上操作,并及时通知(),紧急情况按紧急停车按钮
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一号线侧式站台按压上行紧急停车按钮后,将对行站台区域的列车实施紧急停车()
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行车值班员作业标准:得到行调指示可以下线路拾物后按压IBP盘(可单人操作)相应站台侧紧急停车按钮,通知值班站长已做好防护可以下线路拾物()
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各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB,与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP盘将报警()
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全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到位或按压紧急停车按钮,使动车组紧急停车
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9号线在每个车站的车控室及站台设有紧急停车按钮,当按下后会向有关区段发送紧急停车信息,紧急停车按钮可由中心操作确认后恢复()
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