CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

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• CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时，必须关闭供风塞门，插入（）防止脚踏意外收回。

  A . 专用螺丝刀 B . 电源 C . 安全弹簧 D . 安全插销

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• 对于CRH1型动车组，在正常工作状态下，供风模块中的压力传感器的输出电流在（）mA之间变化，对应压力范围0-1000kPa。

  A . 4-20 B . 5-25 C . 6-30 D . 1-100

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• 当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，2台主空气压缩机开始启动工作。

  A . 600 B . 700 C . 800 D . 850

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• CRH1动车组主供风系统共有（）台空气压缩机。

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• CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。

  A . 动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动 B . 再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动 C . 拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动 D . 再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动

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• CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。

  A . 1 B . 1.5 C . 2 D . 2.5

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• 以下不属于CRH1A型动车组空调系统工作模式的是（）。

  A . 待机模式 B . 隧道模式 C . 火灾模式 D . 降低功率模式

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• 当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，3台主空气压缩机开始启动工作。

  A . 600 B . 700 C . 800 D . 850

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• CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。

  A . A、7.5 B . B、8 C . C、8.5 D . D、9

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• 当CRH1A型动车组总风压力低于（）kpa时，1台主空气压缩机开始启动工作。

  A . 600 B . 700 C . 800 D . 850

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• 当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 当CRH1A型动车组总风压力低于700kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求，CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。

  A . 正确 B . 错误

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• CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士（）kPa。

  A . 3.5 B . 4.5 C . 5.5 D . 6.5

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• CRH1A型动车组齿轮箱正常工作的湿度范围为（）。

  A . O～70% B . 0～80% C . 0～90% D . 0～100%

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• CRH1A型动车组空调系统的低压端口连接到压缩机的吸入管路上，当压力值低于（）bar时，压缩机关闭。

  A . 1.7±0.5 B . 1.9±0.5 C . 2.0±0.5 D . 2.5±0.5

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• 当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。

  A . 600 B . 670 C . 800 D . 1000

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• 当CRH1A型动车组总风压力低于850kpa时，（）台主空气压缩机开始启动工作。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

  A . 750～900kPa B . 780～880kPa C . 850～1000kPa

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• CRH1型动车组供风系统为哪些系统或装置提供风源？

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• CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。

  A . 树形 B . 网形 C . 星形 D . 环形

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• CRH1A型动车组受电弓升弓所需最小压力为（）kPa。

  A . 250 B . 300 C . 320 D . 350

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• CRH1A动车组集便器的供风压力要求大于等于（）Kpa。

  A . 300 B . 350 C . 380 D . 400

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• CRH380B型动车组主供风单元内置安全阀为（）bar

  A．15 B．16 C．17 D．14

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