为防止极板硫化,应按时进行(),定期进行。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电,不可能使蓄电池充足,为了有效防止极板硫化,最好每2~3个月进行一次补充充电。()
-
在含硫气田进行钻井作业时,应严格执行SY/T5876《含硫化氢油气井安全钻井推荐作法》的规定,采取预防措施,防止和减轻硫化氢溢出的危害。()
-
为消除极板硫化,应及时进行(),定期进行().
-
蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀,活性材料脱落,无法再进行有效的化学反应。()
-
为避免铅蓄电池极板硫化,导致容量不足,在蓄电池液面过低时应及时补充并添加()。
-
定期补充充电是一种强制性维护作业,其目的的是防止极板硫化。
-
企业叉车驾驶员应定期进行体检,按时参加理论学习。
-
当酸性蓄电池因过放电,而造成极板硫化,则应进行过充电才能使蓄电池正常工作,过充电是指()
-
为防止运行断路器绝缘拉杆断裂造成拒动,应定期检查(),防止由于其性能不良使绝缘拉杆在传动过程中受冲击,同时应加强监视()与绝缘拉杆相连的运动部件相对位置有无变化,或定期进行合、分闸行程曲线测试。对于采用“螺旋式”连接结构绝缘拉杆的断路器应进行改造。
-
为防止借款人或贷款项目在贷款存续期内发生可能影响贷款安全的不利情形,贷款人应定期或不定期进行贷后检查和分析,直接获取第一手信息。
-
定期对可能存在硫化氢的区域进行检测,检测数据应定期在现场()。
-
铅蓄电池出现极板硫化,要进行过充电。过充电是指()。
-
为防止极板硫化,对于经常不带负载的铅蓄电池,应每()进行一次()电。
-
汽轮机直流油泵应定期进行试开试验,防止()无法启动。
-
为防止积灰,旁路挡板应定期进行活动实验。
-
为防止硫化亚铁自然,一般采用()对容器进行置换。
-
为了防止微生物繁殖,种蛋保存过程中应定期进行日光照射。
-
为防止借款人在贷款存续期内发生可能影响贷款安全的不利情形,贷款人应定期或不定期进行贷后检查和分析。贷后检查的主要内容不包括()。
-
减压塔停车蒸塔后,为防止硫化铁自燃应进行()处理。
-
为防止油液乳化,应定期从油箱底部排污口进行排水,下面哪种操作最为规范()
-
为防止安全阀锈死,应定期对安全阀进行手动排放试验。
-
应定期对在运信息系统进行漏洞扫描,对重要的()、()、()等平台类软件漏洞要及时进行补丁升级,按时完成漏洞及隐患闭环整改
-
硫化氢检测报警仪应按检定规程要求由具有检定资质的机构定期进行检定。固定式硫化氢检测报警仪的安装率、使用率、完好率应达到100%。在用便携式硫化氢检测报警仪完好率应达到100%()
-
硫化氢岗位的作业人员应进行上岗前、在岗期间定期及离岗前职业健康体检。()