《汉堡规则》将承运人的责任期间由“港至港”改为“仓至仓”。
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将承运人的责任期间扩展至“包括在装货港、运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部期间”的规则是（）。
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根据《汉堡规则》承运人的责任中，如果交付时间届满后连续（）天内未按规定交付货物，货主可视其货物已被灭失。
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根据《汉堡规则》规定，关于活动物货物在运输中发生灭失、损害或延迟交付，若承运人要免除赔偿责任，应举证证明（）.
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实践中，可以将海牙规则关于承运人的责任期间认定或理解为（）。
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在国际海上货物运输中，对于承运人的责任期限，《汉堡规则》采用的是（）
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根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.
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根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
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汉堡规则对承运人实行（）责任原则。
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按照《汉堡规则》的规定，承运人的责任期限包括货物在装卸港，运送途中和卸货港在承运人掌管之下的整个时期。（）
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根据汉堡规则，承运人对因迟延交付货物赔偿责任，以所延迟交付的货物应付运费的（）为限，但不得超过海上货物运输合同规定的应付运费总额。
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关于提单中承运人的责任制问题，《汉堡规则》实行的是（）。
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根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.
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根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同规定，托运人的货物将在某一约定时间内分批运输且不是根据租船合同进行的，则《汉堡规则》对该种运输合同（）.
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根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.
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根据《汉堡规则》对件杂货承运人的责任期间为（）。
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《汉堡规则》规定，将承运人的责任期间从装船至卸船改为从港口到港口。
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根据《汉堡规则》规定，如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行，则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付，承运人赔偿责任（）.
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《汉堡规则》规定的承运人迟延交货的责任限额为下列哪项（）
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《汉堡规则》将承运人的责任期限延伸为从承运人收受货物时起直到交付货物时为止，包括了从启运港至目的港的全部期间。
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智慧职教: 我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则，实行的是 ；关于举证责任，参考了汉堡规则，采用了 。
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【判断题】我国《海商法》规定的海上货物运输合同承运人的责任限额与《汉堡规则》的规定相同。
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《汉堡规则》规定关于承运人的责任期间采用（）。
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我国的海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫期限，是采用的“港至港”条款。
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（）《汉堡规则》对火灾的举证责任做了妥协, 即对由于承运人本人、其受雇人员或代理人在火灾发生及灭火措施中有过失的举证责任, 由（）承担
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