组件活门中的C电磁线圈由下面哪个控制：（）.

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  A . 发动机控制组件； B . 液压控制组件； C . 推力控制组件。

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  A . 为电动气控活门 B . 带有三个线圈用于控制流量 C . 带有位置电门控制涡轮风扇的工作 D . 为马达驱动活门

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  A . 正确 B . 错误

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  A . CSM/GPMG B . BAT2 C . DCBATBUS D . DCBUS2

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  A . 组件进口引气温度传感器 B . 压气机出口气动过热传感器 C . 组件出口过热传感器 D . 组件进口引气压力传感器

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  A . 温度控制活门 B . 流量控制活门 C . 旁通活门 D . 防冰活门

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  A . 引气控制组件 B . 引气电门 C . 温度控制组件 D . F/DK VLV

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  A . 390℉传感器 B . 450℉传感器 C . 490℉传感器 D . 过压传感器

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  A . 整个油箱无法加油 B . 可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油 C . 可通过人工打开抽油活门手柄进行加油 D . 可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油

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• 如果想知道温度控制活门（TCV）的状态以及组件出口温度，可以看哪个ECAM的系统页面？（）

  A . 增压页面（PRESS） B . 空调页面（COND） C . 引气页面（BLEED） D . 门和氧气页面（DOOR/OXY）

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  A . 第一部分 B . 第二部分 C . 第三部分

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  A . 引气控制组件 B . 引气电门 C . 温度控制组件

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  A . 全关闭位 B . 全打开位 C . 半开位 D . 上述三种情况都可能存在

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  A . 引气控制组件 B . 引气电门 C . 温度控制组件

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  A . ＦＭＧＣ B . ＥＣＵ C . ＭＣＤＵ D . 以上都不对

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  A . MEC B . PMC C . EEC D . DEU

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  A . 再循环风扇电门 B . 发动机引气电门 C . 组件活门电门 D . APU引气电门

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  B 空调组件防冰活门 C 空调组件流量控制活门 D 掺混活门

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  A．燃油流量控制;超速保护(用降低到最小燃油流量的方式);关断活门的控制(起动或停止发动机) B．超速保护(用降低到最小燃油流量的方式) C．关断活门的控制(起动或停止发动机) D．燃油流量控制

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  A．吸拉 B．保持 C．磁场 D．定子

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  A．13456 B．1456 C．12345 D．1234

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  A．电位 B．电荷 C．电压 D．电流

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