为保证刹车安全，闸瓦由32mm磨损到（）14mm时，或应其他原因失效时，闸瓦必须更换。

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• （）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

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• 主断路器（TDZIA．10／25型空气断路器）延时阀检修时应保证弹簧压力正常，由自由高39．5mm压缩到14mm时，压力为（）。

  A . A、5．84N B . B、6．84N C . C、7．84N D . D、8．84N

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• 检查刹车机构刹车盘的磨损情况，当磨损量超过（）mm时予以更换。

  A . 40 B . 30 C . 20 D . 10

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• 根据《机车完好标准》，闸瓦磨损余厚不小于（）mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。

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• 梁内主钢筋可选择的钢筋直径一般为14～32mm，通常不得超过40mm，以满足抗裂要求。

  A . 正确 B . 错误

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• 日常检查保养要求检查制动闸瓦的磨损情况，闸瓦间隙应在（）mm。

  A . 3—8 B . 3—10 C . 5—10

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• 机车制动闸瓦磨损余厚不小于（）mm。

  A . 4 B . 5 C . 10

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• 绞车刹带无变形，无裂纹，刹带片磨损厚度不大于（）mm，刹车鼓磨损深度不大于（）mm。

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• 盘闸闸瓦间隙不得大于（）mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整。

  A . 1 B . 2 C . 1.5

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• 环式碎煤机中厚度为50mm的碎煤板磨损到（）mm时，必须更换。

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• 为什么电机车闸瓦磨损余厚不得小于10mm？

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• 检修质量标准中规定：当电机车的闸瓦磨损余厚小于（）mm时应立即进行更换。

  A . A、20 B . B、15 C . C、10 D . D、5

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• 液压盘式刹车刹车盘的最大磨损极限是20mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 盘式制动器的闸瓦的厚度磨损到（）mm时，必须进行更换。

  A . A、6 B . B、8 C . C、12 D . D、15

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• 制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 碳钢管螺纹连接安装，为防止螺纹加工时板牙磨损过度和保证所加工的螺纹光滑，32mm

  A . 1次 B . 1-2次 C . 2-3次 D . 3-4次

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• 闸瓦磨损的厚度不得小于（）mm。

  A . 5 B . 10 C . 15 D . 20

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• 电机车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（）mm。

  A . 6 B . 8 C . 10

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• 25mm之内有14到18齿称为（）锯条，25齿至32齿称为（）锯条，锯割软材料或厚材料时应用（）锯条，锯割硬材料或薄材料时应选用（）锯条。

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• 细尺锯条的锯齿为（)/25mm。A.14～18B.20C.24D.32

  细尺锯条的锯齿为()/25mm。 A.14～18 B.20 C.24 D.32

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• 电机车闸瓦磨损余厚不小于10mm，在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3-5mm。（)

  是 否

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• 为保证轨道车可以安全平稳运营，使用中，轨道车车轮磨损后，轮辋厚度不得不不小于（）mm。

  A．15 B．20 C．23

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• 电机车的制动装置，其闸瓦磨损余厚不小于10mm。（)

  是 否

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• 电机车闸瓦磨损余厚不应小于mm（）

  A．8 B．10 C．12

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