()不属于高度调整阀试验项目。
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高度调整阀试验时须除去杠杆()。
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一个高度阀调整一个空气弹簧,一个压差阀调整两个高度调整阀。
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高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
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地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
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LV型高度调整阀的动作延迟时间试验标准为()。
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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为()
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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为()。
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根据“预规DL/T5961996”要求,下列不属于阀型避雷器要做的试验项目有()
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高度调整阀和差压阀在安装时,不允许转动两端的六角形螺母,高度阀调节杆尽量安装垂直,充风后连杆倾斜度不大于5°()
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高度调整阀试验时须除去杠杆()。(1
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()不属于高度调整阀试验项目。(1
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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上想角度为()
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