柴油机配气机构，为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有（）。
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顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
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柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）
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机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。
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飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
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为了便于配气机构、喷油泵或点火设备的检查调整，在飞轮边缘上刻有（）或钻有（）以表示活塞在气缸中的特定位置。
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气阀间隙过大，横臂与阀杆产生冲击，（）有关零部件的使用寿命。
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四冲程柴油机用快速调整法调整气阀间隙时，在调完一部分气阀后再转车（），即可把余下的气阀间隙都有调完．
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柴油机工作时，配气机构各零件受热而伸长，如果传动件之间没有间隙或问隙太小，受热后气门被顶住，使气门（）。
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2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。
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配气机构设两种调整螺钉，分别是横臂调整螺钉和（）调整螺钉。
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柴油机的气门间隙预先都已调整好，但工作一段时间后，由于配气机构各零件磨损或（）的松动，都会破坏正常的气门间隙。
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气阀间隙是进排气阀横臂顶面和压球座之间的冷态间隙。
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气阀间隙的调整必须在柴油机处于（）下进行。
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东风4D型机车柴油机气缸盖的横臂与横臂导杆的径向间隙原形为（）。
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配气机构中气门间隙的大小，影响换气质量，与柴油机功率无关。（）
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气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响，正确的调整措施是（）。
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机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。
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上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后，须按该车维修手册的要求，调整气门间隙至正常值。
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柴油发电机的配气机构中气门间隙大小会影响（）。
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16V240ZJB型柴油机配气机构的气门排列：面对气缸盖左侧两个同名气阀是进气阀，右侧两个同名气阀为排气阀。
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发动机配气机构顶置式气门间隙的调整部位是在挺杆上。
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配气机构的调态通常包括冷态间隙调整和（）
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气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下，气阀处于关闭位置时进行。（)
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柴油机的配气机构主要由、、、横臂及气门等部件组成。其主要作用是控制柴油机的进、排气过程（）