车床主轴的（)使车出的工件出现圆度误差。
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内孔余量和材料组织不匀，会使车出的内孔（）。
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车床主轴与轴承间隙过大或松动被加工零件产生圆度误差。
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主轴的纯径向跳动对工件的圆度影响很大，使车出的工件呈椭圆截面。
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车床主轴（）使车出的工件出现圆度误差
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由于C7620型车床液压系统的总流量过大，造成所车出的工件表面粗糙度值太高，应采取（）措施，使总流量适当。
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车削圆锥面时，如果车刀刀尖高于或低于工件轴线，则车出的工件圆锥表面会产生（）误差。
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车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生（）超差。
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镗床主轴的（）误差将会影响工件镗孔的圆度和铣削平面的平面度。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床导轨严重磨损，车出的孔会产生（）误差。
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机床主轴的回转误差是影响工件圆度误差的主要原因。
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用一次安装方法车削套类工件，如果工件发生移位，车出的工件会产生（）误差。
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车床床身拖板移动导轨与车床主轴在水平内的平行度误差,会使加工后工件外圆出现()。
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车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。
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车床刀架的横向运动方向与车床回转轴线不垂直，车出的工件将呈现出（）。
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两顶尖装夹工件时，主轴和尾座两顶尖的等高度超差，车出的工件会产生（）误差
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螺纹车刀的刀尖圆弧不能太大，否则会使车出的三角螺纹底径太宽造成（）。
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车床主轴与轴承间隙过小或松动被加工零件产生圆度误差。
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车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生（）误差。
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当车床导轨与主轴中心线在水平面内有平面度误差时，工件会被车成圆锥体。当车床导轨与主轴中心线在垂直面内有平行度误差时，车出的工件是（）。
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用心轴装夹车削套类工件，如果心轴中心孔精度低，车出的工件会产生（）误差。
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在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
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