柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形，可用（）确定。
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废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时，确定柴油机负荷上限的主要参数是（）
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柴油机涡轮增压器轴承损坏，阻力增加，会使（）。
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中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。
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DF4B型机车柴油机的涡轮涡轮增压器由（）和（）组成。
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增压器涡轮叶片变形的原因是（）所致。
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柴油机废气涡轮增压器一般选用（）转速表。
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废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。
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何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？
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对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）
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柴油机气动马达传动轴的弯曲变形，可用（）来确定。
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一台六缸柴油机，每三个气缸与一台涡轮增压器相连：涡轮机的工作转速将在柴油机―个工作循环中变化（）。
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通过（）的方法，可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。
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废气涡轮增压器的涡轮壳与（）连接。
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康明斯KTA-19G2柴油机废气温涡轮增压器涡轮侧密封圈损坏，将可能导致柴油机排气冒（）。
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增压器损坏，做拆除转子应急处理后，应做的事项有（）。 Ⅰ.涡轮进、排气壳冷却水要继续供给 Ⅱ.外部供给润滑油应切断Ⅲ.拆除转子后，排气管应封闭 Ⅳ.柴油机转速的确定应根据排烟温度和烟色 Ⅴ.排气烟囱应封闭，防止废气倒流 Ⅵ.扫气箱与压气机的连接法兰处要用盲板封死
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当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。
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驱动桥壳的裂纹可用（）检查。
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涡轮增压器由（）、涡轮以及中间支承体、燃气进排气壳、压气机进出气壳等构成。
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废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
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废气涡轮增压器，涡轮机的主要组成部件有（ ）。 Ⅰ.工作叶轮 Ⅱ.喷嘴环 Ⅲ.进气箱 Ⅳ.扩压器 Ⅴ.排气壳 Ⅵ.消音器
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汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。
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BA047柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形，可用（）确定
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BA047通过（）的方法，可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障
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废气涡轮增压器是利用柴油机的废气能量驱动涡轮（)，带动压气机工作。
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