气门面与气门座的接触位置应在气门面的()。
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顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。
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甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
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气门式配气机构按气门的布置位置可分为()。
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气门式配气机构根据气门安装位置不同可分为()式和()式两种。?
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气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。
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若气门与气门座的接触位置偏上部,应该用()铰刀修正。
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为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()
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气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是()。
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气门与气门座的密封性检验可采用丙酮。()
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手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带(),在洗去研磨砂,涂上机油研磨几分钟即可
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若气门与气门座的接触位置偏下部,应该用()铰刀修正。
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气门与气门座的互研过程是一种()和()的运动。
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气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于气门座的中下部,当接触面偏上时,用()。
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东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用()检验气门与气门座的密封度。
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铰削后的气门座还应进行研磨,以提高气门与气门座的()性。
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气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整。
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磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。
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气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面大头,可用()进行修整。
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检查气门与座的密封性有哪些方法?()
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为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。 ( )
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气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽 度和所处的位置,如果接触带偏向气门工作面小头,可用()进行修整
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甲说:气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说:如果接触环带偏里,应用75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?()
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气门座的锥角由三部分组成,上、下锥角是用来修正工作(即密封)锥面的宽度和上、下位置的。()
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气门与气门座的接触位置应位于气门的()