车辆运行中严禁（）。《工务机械段劳动安全风险控制措施》
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大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的安全防护由机械段设置。
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，因施工或线路抢修造成封闭设施损坏，设备管理单位要督促施工单位安排人员进行（）小时看守，并落实好安全监督检查职责。
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网上线工机具材料要责任到人，落实进出网（）制度，防止工机具材料遗落到现场。
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依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）（试行）的规定，进出分散控制系统工程师站、电子间必须登记，运行期间严禁在电子间内使用（）。
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。
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工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，所有入网、上线作业（含设备巡查），必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续，由列车调度员发布线路封锁命令后方可（），并按规定设置防护。
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段管线是指机务、工务、机车、车辆等车间为机车，车辆走行，机械运行，检修停放以及装卸等设置的线路，如机车整备线、机车转头用的三角线。
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《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。
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调度命令或口头指示都是为实现列车编组计划、列车运行图、等规定的要求，组织指挥本区段的运输、机务、车辆、工务、电务等部门有关人员实现安全运输生产而发布的（）
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《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备,属于（）安全“红线”控制内容。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》2.10）
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严禁车辆在动态时（）。《工务机械段劳动安全风险控制措施》
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GYK溜逸控制功能有（）。《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》
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严禁车辆在动态时（）。（应知应会-《工务机械段劳动安全风险控制措施》）
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摘挂车时，不准人员在动态的车辆中（）。（应知应会-《工务机械段安全风险控制措施》）
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车辆运行中严禁（）。（应知应会-《工务机械段劳动安全风险控制措施》
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大型机械、车辆在段场内必须按批准的路线行驶。高度（包括装载物）超过（）米的车辆、大型机械，严禁横越架设接触网的平交道、道口
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《高速铁路工务安全规则》规定：工务机械车调车、运行时，值乘司机应严格执行“十六字令”，做到（）
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施工负责人及各车司机长应了解作业地段的实际锁定轨温，并注意随时测量轨温，严禁超温作业。工务段或机械段应随时观测线路变化，发现胀轨迹象应（）
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目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》
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行走在桥梁步行板上，必须注意步行板缺少或损坏情况（）（《工务机械的劳动安全风险控制措施》）
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严禁穿着带高、中跟、带钉、硬底或易溜滑的鞋进行作业，以防扭伤（）（《工务机械的劳动安全风险控制措施》）
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《局从业人员伤亡事故控制措施》通用部分中规定，从业人员绕行停留机车、车辆时，必须确认机车、车辆暂不移动后，在距机车、车辆（)米以外处通过，并注意邻线来车，严禁在运行中或即将运行的机车、车辆前方抢越线路。
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大型养路机械作业的安全防护由机械段设置,随车防护。大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的安全防护由工务段设置。（)
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