在实际测量工作中,高度基准一般使用()。
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在一般的测量工作中是以大地水准面为基准面,以铅垂线为基准线,来确定地面点的平面位置和高程。()
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在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面要求()。
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在实际工作中,用理论法计算的迟到时间一般只在()之内的浅井中使用。
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车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。
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在一般户外进行环境噪声的测量时,如使用监测车辆测量,传声器应固定在车顶部()高度处。
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使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行,某点的标准高度数值是386mm,哪么在误差范围内这个点的实测高度数据为()。
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使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准面下面100mm并保持平行,某点的标准高度数值是486mm,下面哪个实测高度数据在误差范围内()
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油品的测量要求对油罐内的油品进行打空尺或打实尺的测量。若油罐中含水那么打实尺时候要使用(),才可以测出油品实际的高度。
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在进行农用地基准地价更新工作时,具体的更新内容根据当地实际情况的变化大小而定,一般主要是()和()的更新。
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在实际维修工作中,对于某些不能拆卸、焊接的设备,使用间接测量法进行电工测量。
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车身测量工作一般只在校正拉伸中配合使用。
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在实际工作中,参考椭球面是测量内业计算的基准面,大地水准面是测量外业工作的基准面。
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在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面有什么关系()
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在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,哪么这个点高度实际数值是()。
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在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()。
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在实际工作中,最常用的测量仪有()百分表、千分表、高度游标尺、块规、内径百分表等。
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在实际工作中,最常用的测量仪有游标卡尺、外径千分尺、()、百分表、千分表、高度游标尺、块规、内径百分表等。
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在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,那么这个点高度实际数值是()mm。
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在使用机械通用测量系统测量时,汽车的中心面向右偏离测量系统的中心面50mm,右侧某点的高度读数是250mm,那么这个点高度实际数值是()mm
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在实际测量时,车辆的基准面和测量系统的基准面()
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使用通用测量系统测量时,测量系统基准面在数据图基准上面50mm并保持平行,某点的标准高度数值是386mm,那么在误差范围内这个点的实测高度数据为()mm
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使用GPS—RTK进行平面控制点测量,在基准站所做的工作,正确的有()
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压力式液位计液体的工作原理:在液体内设一基准参考点,液位变化对基准点的静压或差压也跟着变化的原理来测量液位的相对高度()
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AD002()在油品计量等实际工作中,经常使用修正值,如用量油尺、温度计、密度计等测量时的器差修正