非机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方()处。
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驼峰调车场的调速制式不同,确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同,非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方()m。
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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
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在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机.设线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点,装设()表示器。
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轧上警冲标内方线路绝缘节的车辆一定停在警冲标内方。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于3.5m。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()m。
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非机械化驼峰计算停车点的位置为调车线警冲标内方()。
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调车作业中,车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响()的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
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设在警冲标内方的钢轨绝缘,除渡线外,其安装位置距警冲标计算位置不得小于(),距警冲标实际位置不得大于()。
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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经()、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,其安装位置距警冲标不得小于()。
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直接进入装卸线或自装卸线向区间发出的列车,在装卸线警冲标内方运行时,按调车作业办理。
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调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方。()
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
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在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,其安装位置距警冲标不得小于()米,当不得已必须装于警冲标内方小于此数值时,应按()考虑。
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调车作业中,车辆临时仃在调车线警冲标外方时,()应立即送入警冲标内方。
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驼峰解散车列时,前组人力制动机制动、后组铁鞋制动时,前组车进人有关警冲标内方后,后组车也不得提钩。()
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具备出段条件后,速度3km/h以下时应进行单阀制动停车试验,提前将机车移动至警冲标内方停车()
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调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,()完了后,应立即送入警冲标内方。
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求,在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距离警冲标不得小于3.5m()
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当列车停车后未进入接车线警冲标内方,再次启动列车全部进入接车线后用语()
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《技规》机车车辆必须停在警冲标内方调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一次作业完了后,应立即送入警冲标内方()
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方()