采用叉形接头方式与制动踏板臂相连接的制动总泵推杆,通过()叉形接头就可改变推杆长度,实现制动踏板自由行程的调整。
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该制动总泵压力皮碗面积为A,推杆施力F,轮泵皮碗面积为B,轮泵推力f为()
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根据GB16899-1997相关规定,工作制动器与梯级、踏板或胶带驱动装置之间可以采用平皮带连接。
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关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为:制动阀调整不当是其中之一。乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是其中原因。看法正确的是()。
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制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。
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液压翻动系统传动机构主要由制动踏板,制动总泵,真空助力器、()和油管等机件组成。
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自动扶梯工作制动器与梯级踏板或胶带驱动装置之间可以采用平皮带连接.()
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关于制动系的检查.调整,甲认为:制动踏板自由行程的调整大多通过调节推杆长度的方法来实现,将推杆长度缩短,可以增大自由行程;乙认为:检查真空助力器时,用力踩几次制动踏板,若踏板位置有所下降,说明真空助力器正常;正确的是()。
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制动传动机构主要由制动踏板.推杆.制动主缸和车轮制动器等组成。
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在()中,空气助力气室制动时产生的推力,也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。
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液压制动系统中制动踏板上的压力经过推杆,传到制动()的活塞上,压出缸内制动液。
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汽车制动器制动气室推杆连接叉与制动调整臂的孔可通过()连接。
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单回路液压制动装置由制动踏板、推杆、制动主缸、()以及油管组成。
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汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。
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机械式制动驱动机构由制动踏板、()、凸轮推杆和凸轮等传动部件组成。
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叉车液压制动系统由()部分组成。 ①制动踏板 ②制动总泵 ③制动分泵 ④车轮制动器 ⑤油管
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制动总泵的作用是将踏板输入的()转换成液压能。
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制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
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液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和()等组成。
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液压制动传动机构主要由、主缸推杆、制动总泵、制动分泵等组成()
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放松制动踏板时,总泵内的活塞在弹簧作用下回位,油压升高。此题为判断题(对,错)。
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汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及管组成。此题为判断题(对,错)。
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液压制动总泵是由泵体、()、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成
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液压制动踏板自由行程反映了总泵推杆与活塞之间的间隙()
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真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上()
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