曲线附加阻力值大小与下列因素有关（）。

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• 管道沿程阻力的大小与下列因素有关的是（）。

  A . A、压力 B . B、液体的粘滞力 C . C、流量 D . D、管壁厚度

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• 流体阻力的大小与（）（）及（）（）等因素有关。

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• 汽车行驶时受到的空气阻力与下列因素有关（）

  A . 迎流面积 B . 空气阻力系数 C . 空气密度 D . 附着系数

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• 列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力和（）阻力。

  A . A、机械阻力 B . B、隧道空气阻力 C . C、加算坡道阻力 D . D、启动阻力

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• 引起曲线附加阻力的因素主要是（）。

  A、列车在曲线上运行时轮轨间的纵向滑动 B、列车在曲线上运行时轮轨间的横向滑动 C、轮缘与钢轨内侧面的摩擦增加 D、上、下心盘之间摩擦加剧 E、轴承有关部分摩擦加剧

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• 船舶在航行中受到的基本阻力大小与哪些因素有关？（）

  A . A、吃水、航速有关； B . B、风流影响有关； C . C、船底污底轻重、航道浅窄有关； D . D、以上都是。

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• 炉内煤气流经软熔带时的阻力损失与下列因素有关（）

  A . 软熔带内焦炭层数 B . 焦炭层厚度 C . 煤气流速 D . 焦炭层空隙度 E . 软熔带的形状 F . 软熔层径向宽度

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• 列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 滚动阻力系数的大小与下列哪项因素无关？（）

  A . 路面状况 B . 轮胎类型 C . 汽车行驶速度 D . 发动机最大功率

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• 炉内煤气流经软熔带时的阻力损失与下列因素有关（）。

  A . A.软熔带内焦炭层数 B . B.焦炭层厚度 C . C.煤气流速 D . D.焦炭层空隙度 E . E.软熔带的形状 F . F.软熔层径向宽度

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• 圆曲线上全加宽值的大小与（）、（）、（）等因素有关。

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• 液体阻力的大小与流体的（）等因素有关。

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• 管道沿程阻力的大小与（）因素有关。

  A . A.压力 B . B.液体的粘滞力 C . C.流量 D . D.管壁厚度

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• 列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大，两者阻力之差称为曲线附加阻力。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

  A . 成正比 B . 成反比 C . 相等 D . 不能确定

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• 血液在血管中流动时，血流阻力的大小主要与下面哪项因素有关（）

  A . 血液黏滞性 B . 红细胞数 C . 血管长度 D . 小动脉和微动脉的口径 E . 大动脉弹性

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• 滚动阻力系数的大小与下列哪项因素有关？（）

  A . 路面状况 B . 轮胎类型 C . 汽车行驶速度 D . 发动机最大功率

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• 滚动阻力系数的大小与下列哪项因素有关关。（）

  A . 路面状况 B . 轮胎类型 C . 汽车行驶速度 D . 发动机最大功率

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• 附加阻力包括（）、曲线阻力、和隧道附加阻力.

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• 液压减振器的优点在于其阻力是振动速度的函数，最显著的特点是振幅的衰减与幅值大小有关，振幅大时衰减量也大，反之亦然。

  A . 正确 B . 错误

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• 管道磨擦阻力的大小和哪些因素有关？

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• 建筑桩基承台下土的阻力的发挥大小主要与下列（）项有关。（）

  A . 桩距 B . 承台下土性 C . 桩型 D . 承台高度

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• 流动阻力的大小与流体本身的物理性质、（）及壁面的形状等因素有关。

  A . A．流速 B . B．流动状况 C . C．流量 D . D．运动黏度

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• 冲击韧性值的大小与很多因素有关。

  A . 正确 B . 错误

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