9号道岔侧向通过速度为25公里/小时。

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• 为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度为（）。

  A . 25km/h B . 30km/h C . 35km/h D . 50km/h

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• 侧向通过列车，速度不超过50公里/小时的单开道岔，不小于12号。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 地铁列车侧向通过9号道岔限速25km/h。

  A . 正确 B . 错误

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• 通过直尖轨9号道岔侧向运行，速度不得超过（）km/小时。

  A . 25 B . 35 C . 30 D . 40

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• 普通尖轨12号道岔，侧向通过的最高速度为（）。

  A . A、45km/h B . B、30km/h C . C、50km/h D . D、80km/h

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• 18号道岔允许的侧向通过速度为（）。

  A . A.45km/h B . B.60km/h C . C.80km/h D . D.90km/h

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• 12号道岔允许的侧向通过速度为（）。

  A . A.30km/h B . B.45km/h C . C.50km/h D . D.55km/h

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• 9号道岔允许的侧向通过速度为（）。

  A . 20km/h B . 25km/h C . 30km/h D . 35km/h

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• 9号普通尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为（）。

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• 60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（）km/h。

  A . A、45 B . B、35 C . C、30 D . D、40

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• 普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为25km／h。

  A . 正确 B . 错误

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• 9号道岔的侧向过岔最高速度为（）。

  A . A、25km/h B . B、30km/h C . C、35km/h D . D、45km/h

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• 普通尖轨9号道岔侧向通过速度为不超过（）km/h。

  A . A、15 B . B、25 C . C、30 D . D、35

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• 7号道岔的允许侧向通过速度为（）

  A . 25km/h B . 30km/h C . 15km/h D . 20km/h

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• 列车侧向通过单开9号道岔，当导曲线半径为180m~190m时，速度不应超过（）。

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• 道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25 Km/h。

  A . 正确 B . 错误

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• 正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.

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• 9号道岔的侧向允许通过速度为（）km/h。

  A . A、25 B . B、30 C . C、20 D . D、35

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• 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（)。A.9号B.12号C.18

  用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于()。 A.9号 B.12号 C.18号 D.30号

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• 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（)。A.9号B.12号C.18号D

  用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。 A.9号 B.12号 C.18号 D.30号

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• 普通尖轨9号道岔侧向允许通过速度为（)km£¯h。

  A．A.30 B．B.45 C．C.50 D．D.80

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• 9号（曲尖轨）道岔侧向允许通过速度为（）

  A．20km/h B．25km/h C．30km/h D．35km/h

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• 7号道岔侧向允许通过速度为（)km/h。

  A．35 B．25 C．20 D．40

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• 南京地铁四号线一期工程9号道岔允许的最大侧向通过速度为KM/（）

  A．25 B．30 C．35 D．45

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