API分级高增压柴油机使用()级。
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按增压压力的高低,高增压的增压力为(绝对压力)()。
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我国参照美国石油协会(API)的使用分类,规定了内燃机润滑油的分类,汽油机机油有()等。
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高增压柴油机只采用定压式废气涡轮的主要原因是()
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参照API使用分类,GB7631.7—89规定齿轮油分为CLC、CLD、CLE三个使用级。
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按照美国石油学会API分级标准,下面哪一级机油使用性能最好?()
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我国车辆用齿轮油的质量分级是参照API标准划分的,CLB级相应于API标准()。
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高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为()加热循环。
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我国参照美国石油协会(API)的使用分类,规定了内燃机润滑油的分类,柴油机机油有()等。
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当代船用高增压柴油机增压系统主要采用()。
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按舒张压水平分级,Ⅲ级高血压是指舒张压()
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现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。
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下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
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关于空气污染指数的分级标准,下列说法错误的是()。 ①一级API<50 ②二级50≤API≤100 ③三级101≤API≤200 ④四级201≤API≤300 ⑤五级API>400
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按舒张压水平分级,3级高血压是指舒张压()
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API分级中重负荷柴油机使用()级。
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API分级一般低负荷汽油机与柴油机使用()级。
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当代船用高增压柴油机增压系统的特点是()。
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在高增压柴油机上,排气阀阀盘的温度可达()℃。
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21.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖的特点是()。
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关于空气污染指数的分级标准,下列说法错误的是()。①一级API<50②二级50≤API≤100③三级101≤API≤200④四级201≤API≤300⑤五级API>400
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关于空气污染指数的分级标准,下列说法错误的是()。①一级API<50②二级50≤api≤100③三级101≤api≤200④四级201≤api≤300⑤五级api>400
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高增压和低速大型柴油机,由于受最高压力的限制,大部分燃料在上止点()燃烧,燃烧时气缸内压力变化不显著,故近似处理为()加热循环。
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【多选题】干压陶瓷砖的有釉地砖耐磨性分级除了有5级和4级,还包括
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3、高增压柴油机测定机械损失可以采用的方法是()