四油楔轴承热点是楔形是对称的，轴可以逆转，但其只适用于低速重载的情况
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什么是三油楔轴承？
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三油楔轴承的抗振性能差，不能承受较大的表面负荷。
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几种常用的轴承稳定性，从最佳到最差，依次是：可倾瓦、椭圆形、袋式、三油楔、圆筒形。
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滑动轴承按油楔数量可分为（）。
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三油楔轴承优点有（）。
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五块可倾瓦轴承共有五个油楔，使轴颈稳定在轴承（）。
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适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是（）。
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在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值（不包括三油楔轴承）。
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在汽轮发电机组中，（）主要是滑动轴承的油膜涡动、油膜振荡和汽封等产生的蒸汽涡动（或称间隙汽流激振），转子轴向刚度不对称产生的参数激振，内部摩擦涡动和转子横向裂纹等
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热熔法适用于石油沥青油毡三毡四油（二毡三油）叠层铺贴。
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汽轮机椭圆形轴承的耗油量和摩擦损失，都小于三油楔轴承
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润滑油粘度越大，轴承旋转时，带入油楔的油量越多，油膜越厚，使轴承在瓦中浮的越高，所以轴承的工作也越好。
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静压推力轴承用于承受轴向载荷，推力油腔可以是（）的，也可以是多油腔的。一般与静压向心轴承同时使用，以组成主轴的支承系统。
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拆卸三油楔轴承的第一个工序是（）
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推力轴承楔形油膜是如何形成的？
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径向支持轴承采用三油楔轴承是为了提高轴承的抗振性能和承载能力。
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三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种，它的油楔分布为上瓦一个，下瓦两个。
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非对称卸压槽的齿轮泵转向是一定的，不能逆转。
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听响法简便、灵活，所以沿用至今，但其只适用于（）零件。
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动压轴承按（)分为单油楔轴承和多油楔轴承。
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汽轮机三油楔轴承能建立油膜（）
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按油楔把轴承分为哪几种形式？
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