站台清客应在（）内清客完毕
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列车站内清客应在（）分钟内完成。
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救援列车（）分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
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救援列车2分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
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图定列车清客作业时，车站值班员（行车）接到站务员列车清客完毕的汇报后，停止清客广播。
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客车在站台清客原则？
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救援列车3分钟内未能清客完毕，带客前往救援。
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终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机。
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终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车”信号通知司机。
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需清客的终点站站台工作人员清客完毕后，应及时显示“（)”信号通知司机。
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救援列车司机接到救援命令，清客广播两次后，可关闭客室照明，分钟内未能清客完毕，经行调允许，带客前往救援（）
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救援列车3分钟内未能清客完毕，带客前往救援。此题为判断题(对，错)。
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一人清客时，站台岗从第 4 号站台门上车进入车厢，从第 20 号站台门下车，注意及时回头确认身后情况（）
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确认清客完毕后，负责（）清客的人员面向司机方向显示“好了”信号，并报车控室，行值及时报行调。负责后半部分清客的人员面向（），防止乘客误入列车
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电车在站清客应在（）分钟内完成
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&34; 列车站后折返时，按“要道还道”办理，即列车到站停稳后司机按规定执行站台作业，车站接发车人员清客完毕后显示（）信号
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如果故障列车或救援列车在调度命令下达时在区间内，应在救援运行到达的第个车站清客（）
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两个站台岗列车清客作业，每人负责连续的（）节车厢的清客。
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清客完毕后，站台岗需向司机显示信号（）
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机场线在ATP正常情况下，终点站站台人员清客完毕后应及时显示“好了”信号通知司机，司机必须凭“好了手信号”才能动车（）
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列车部分车厢未进入站台需清客时，列车车门与站台门滑动门或应急门有及以上能够对位时，必须先清客、后救援（）
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就浦沿站而言，原则上清客员由司机端118进入，132返回站台；清客负责人由167进入，第141返回站台（）
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下列属于在站台司机室起火冒烟，司机清客完毕后应急处置流程的是（）
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客车在站清客应在（)内完成。
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站台清客须遵循（）的原则
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