（）制动机以压力空气作为原动力，通过改变空气压强来操纵控制。

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• 利用压力空气为原动力，对车辆施行制动的装置，叫（）制动机。

  A . 电控 B . 空气 C . 真空 D . 人力

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• 当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力（）。

  A . A、增加到150kPa B . B、减少到150kPa以下 C . C、适当增加 D . D、及时缓解为0

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• （）制动是以压缩空气为动力，通过空气制动机将闸瓦压紧车轮踏面上摩擦而形成制动力。

  A . A、盘形 B . B、闸瓦 C . C、电阻 D . D、液力

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• 气压式制动传动装置的制动原动力，是压缩空气的压力。

  A . 正确 B . 错误

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• 气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车气压制动系是利用（）驱动空气压缩机，并将压缩空气储存起来，作为动力源

  A . A、发动机的动能 B . B、发动机的热能 C . C、传动系机械能 D . D、发动机的输出扭矩

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• 以大气压作为动力来源，用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫（）。

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• 气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生()作为动力的来源。

  A . (A)热能 B . (B)电能 C . (C)压缩空气 D . (D)压力油液

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• 以没有空气的绝对真空即压力为零作基准算起的压强为（）。

  A . A、相对压强 B . B、绝对压强 C . C、大气压强 D . D、真空压强

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• （）是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵的制动机。

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• 将压缩空气的压力转变为制动动力的部件是（）。

  A . 空气压缩机 B . 总风缸 C . 副风机 D . 制动缸

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• 设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时，自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用，以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁，电磁阀为（）电磁阀。

  A . 二位四通 B . 三位四通 C . 二位三通 D . 三位五通

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• 电空制动机以压力空气为动力来源，通过（）的控制，实现列车的制动、缓解和保压作用。

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• 汽车气压制动系是利用发动机的（）驱动空气压缩机，并把压缩空气储存起来，作为动力的来源。

  A . A、机械能 B . B、热能 C . C、扭力 D . D、动能

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• 车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。

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• （）是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机。

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• 以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。

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• 用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵自动机，叫做（）

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• 空压机都是通过电动机或柴油机以及其他动力装置来驱动压缩主机，把电能或机械能转换成（)的压力能，从而为压风系统提供所需的压缩空气。

  A．气体 B．液体 C．固体

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• 用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做空气制动机。（)

  是 否

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• 1.4.2 空气压缩机的作用是原动机的（）转换成压缩空气的压力能。（3分半之后）

  A．A 热能 B．B 电能 C．C 机械能 D．D 动能

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• 以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（盘形制动）。

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• 制动缸通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为杠杆动力。（)

  是 否

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• （)制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。

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