2号线电客车根据轴端安装设备的不同，轴端组成分为（）种。
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2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
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CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
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西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
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安装CTCS2-200H型列控车载设备速度传感器时，通过垫片调整（轴端齿轮）的齿顶和传感器的磁极顶端的差，使其差在（）的范围之间。
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现有客车J5型发电机轴端传动装置属于哪种类型？采用什么规格的皮带？
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哈尔滨地铁一号线轴端组成又分为三种，分别为（）安装组成、（）安装组成、（）安装组成。
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2号线电客车的最高运行速度为（）
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现有客车J5发电机轴端传动装置采用标准长轴斜套型，采用（）B型三角皮带。
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西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
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根据轴端安装设备的不同，轴端组成分成三种。有哪三种，安装位置？
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空透气封有（）、轮盖密封、（）及轴端密封，各气封采用（）密封，并根据压差大小和所在位置又做成（）、曲折型和（）的不同结构形式
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2号线电客车中央牵引装置采用（）型拉杆结构。
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西安2号线电客车紧急逃生梯由5段台阶组成。
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简述2号线电客车转向架的特点。
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2号线电客车牵引系统中，1个牵引逆变器控制（）个牵引电机。
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5号线电客车的每个车有2个空气弹簧压力传感器（）
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2号线电客车全自动车钩水平摆动范围为±20°。（）
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1号线电客车司机室照明灯分别安装在位置（）
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动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制在非传动轴（）
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杭州地铁4号线转向架轴端布置包括测速轴端布置、接地轴端布置和里程表轴端布置三种（）
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一、二号线轴端螺栓等级是（)。
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5号线电客车的由电子控制部分和气动执行部分组成由和组成
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苏州地铁2号线每根轴都装有一个接地回流装置轴端（）
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成都地铁2、4号线电客车以材料作为车体材料（）