调车作业中,外闸瓦车应当使用铁鞋制动。
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接触网作业车进行调车作业时,连挂车辆,必须由担当调车指挥或连接人员负责连接,并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。
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调车作业使用单侧铁鞋制动易造成车轮擦伤。
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一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
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调车作业中,常用的调速工具有车辆减速器、减速顶、绳索牵引推送小车、铁鞋、手制动机等。()(A、1、Z)[05-00-01-05][020110]
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调车中使用铁鞋制动时()。
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曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm及其以上的大轮车、外闸瓦车,严禁使用手制动。()
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曲线外轨、调车场以外的线路上和对直径()及其以上的大轮车、外闸瓦车,严禁使用铁鞋制动。
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调车作业中,直径950mm及其以上的大轮车禁止使用()制动。
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调车人员应()使用平调设备。作业中,调车长以发送信号指令为主,通话为辅;连结员、制动员除紧急停车直接发射红灯外,其余均以通话完成。联系要掌握好通话时机,简明扼要。作业中不得讲与作业无关的内容。
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调车人员在作业前要检查的工具备品有:()、号角、口笛、防溜器具、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。
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调车作业,溜放空客车时,以1辆为限,可使用手动制动机或铁鞋制动。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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调车人员在作业前要检查的工具备品有:检查无线调车系统设备、()、()、()、号角、口笛、铁鞋叉子、提钩摘管器、胶圈、简易紧急制动阀等。
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在超过6‰坡度的线路上(实际坡度)调车作业时,如遇车辆火灾、救援或技术状态不良等危及行车安全必须进行摘开机车作业时,对停留车辆除()外,并以铁鞋、止轮器或防溜枕木等牢靠固定。
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调车作业中,使用折叠式手制动机,()。
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中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。
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外闸瓦车、直径()毫米及以上的大轮车,严禁使用铁鞋制动。
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中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋(木止轮器)止轮。此题为判断题(对,错)。
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曲线外轨.调车场以外的线路和外闸瓦车.直径()及其以上的大轮车,严禁使用铁鞋制动
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遇降雪天气(含雪后影响),调车作业中,要间断使用单阀制动清除闸瓦积雪;使用空气制动时要保持一定的机车制动力,停车后重点对机车闸瓦状态进行检查,摘解机车时要进行单阀静、动态试验。()
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电客车设置铁鞋防溜时,铁鞋应统一放置于调车正面,大洲停车场规定线路西侧为调车正面,具体放置位置规定如下:为列车编组时,铁鞋放置在两个对车第三轴的非闸瓦端;单元车时铁鞋放置在对车第三轴和C车第四轴的非闸瓦端;单节车或工程车的铁鞋放置在两端最外侧车轮下的非闸瓦端()
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大型养路机械在车站停留不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。《普速技规》第306条()
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编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定
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调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、铁鞋数量及其存放地点()
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