压电梯油箱的油温应在（）之间。

相似题目

• 抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 电梯的平衡系数应在_之间

  查看最佳答案

• 液压系统油箱油温上升的原因是什么？

  查看最佳答案

• 按GB5071-1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于（）次，液压系统油箱的油温应控制在（）之间。

  A .

  查看最佳答案

• 进机在工作一段时间后油温会上升，那么回到油箱中的油温一般应在（）范围

  A . A、35~40℃ B . B、40~45℃ C . C、40~55℃ D . D、40~60℃

  查看最佳答案

• 主油箱油温的变化，可影响（）的变化。

  查看最佳答案

• 风机在运行中，冷油器的出口油温应在（）之间。

  查看最佳答案

• 抗燃油箱的下限报警油温是（）。

  A . 18℃； B . 21℃； C . 35℃； D . 45℃。

  查看最佳答案

• 氮透油箱油温（），允许接通加热器，当（）时，断开油箱加热器。

  查看最佳答案

• 润滑油箱润滑油位应在（）之间。

  A . 1/3-1/2 B . 1/3-2/3 C . 1/2-2/3 D . 1/2-3/4

  查看最佳答案

• 润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。

  A . 60℉ B . 65℉ C . 70℉ D . 75℉

  查看最佳答案

• EH油箱油温升高的原因有（）。

  A . 溢流阀大量溢油； B . 冷却水水温过高； C . 冷却水进出水水量过小； D . 加热器误开。

  查看最佳答案

• 在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。

  A . 凋节阀 B . 回流阀 C . 旁通阀 D . 截止阀

  查看最佳答案

• 机床液压油箱应保持合适的温度，一般油温不能超过60℃，液压机械一般应在（）范围内工作比较合适。

  A . 35-60°C B . 60-70°C C . 25-40°C D . 70-80°C

  查看最佳答案

• EH系统油箱油温升高的主要原因（）。

  A . A、安全溢流阀动作，导致溢流； B . B、冷却水进出水门未开； C . C、冷却水温低于30度； D . D、冷却水控制电路故障。

  查看最佳答案

• 液压电梯油箱的油温应在()之间。

  A . A、5℃~40℃ B . B、5℃~45℃ C . C、5℃~50℃ D . D、5℃~60℃

  查看最佳答案

• 液压电梯油箱油温应控制在（）℃。

  A . 10~50 B . 20~70 C . 15~70 D . 5~70

  查看最佳答案

• 离心式制冷压缩机停机后油箱油温应继续维持在（）之间，以防止制冷剂大量溶入冷冻机油中。

  A . 20-30 B . 30-40 C . 50-60 D . 70-80

  查看最佳答案

• 离心式制冷机正常运行进，油箱油温一般保持在（）之间。

  A . 45～95℃ B . 37～40℃ C . 40～60℃ D . 65～80℃

  查看最佳答案

• 按JG5071规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间。

  A.605～70℃ B.805～65℃

  查看最佳答案

• 按JG5071—1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间

  A．5～70℃ B．5～40℃ C．80 D．60

  查看最佳答案

• 控制油冷却风机子回路投入，油箱油温小于60℃，停止冷却风机运行，油箱油温大于62℃，启动循环油泵运行侧冷却风机的运行。（)

  是 否

  查看最佳答案

• 1、2油库工作油箱的油温应为（)。

  A、35-45℃ B、25-35℃ C、45-55℃ D、55-60℃

  查看最佳答案

• 液压电梯油箱油温应控制在5～70℃。

  查看最佳答案