气门间隙过大，使发动机功率提高。
相似题目
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发动机气门间隙过小会造成（），使发动机功率下降。
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气门间隙过大时，会造成气门开启时间缩短，使进气不足，排气不畅，功率下降，并产生金属敲击声。
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气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。
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气门间隙越小越能提高发动机功率。
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气门间隙过大或（）都会造成发动机功率下降。
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发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。
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气门间隙过大，发动机在热态下可能发生（），发动机功率（）。
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若发动机气门间隙过大，会使气门（），引起充气不足，排气不畅。
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。
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气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
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气门间隙过大，会使发动机（）。
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汽车拖带挂车后，由于发动机的功率利用率提高，实际上增大了节气门的开度，使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多，燃烧后发出的热量增加，使（）均大为增加。
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汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。
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气门间隙过小会使发动机（）而功率下降。
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气门间隙过大，它导致发动机发生（）等现象。
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气门间隙过大，会使气门开闭的时间（）。
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发动机怠速运转时，将厚薄规插入气门脚间隙中，气门脚（），表明间隙过大，应予以调整。
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发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可用（）来判断。
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气门间隙过大、过小都会使发动机功率下降。此题为判断题(对，错)。
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气门间隙过大时对发动机性能的影响：如果气门间隙过大，会使。因此气门间隙必须进行定期检查调整（）
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发动机气门间隙过大，造成气门脚异响可用（）判断
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【单选题】气门间隙过大，发动机工作时（）。
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进气门的气门间隙过大,发动机的充气效率增加。（）
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气门间隙过大，进、排气门开启滞后，进排气时间缩短，气门的开启高度降低，正常的配气相位改变，导致发动机因进气不足、排气不净而功率下降。（)