万吨级船舶至少有4道以上的水密横舱壁,它的主要作用是()
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对于机舱在尾部的船舶,要求设水密横舱壁一般不少于()
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渗透率越大,则允许两水密横舱壁之间的距离()。
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水密横舱壁上伸到达的连续甲板是:()
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船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()
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尾机型万吨级船按规定需设置()道水密横舱壁。
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一艘300客内河客船在改建时,船厂将设置在前后客舱之中的水密横舱壁打通改为过道,并对相关船体横向结构予以补强。现场验船师应如何处理这样的改动情况?
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客船应设有通至舱壁甲板的水密的首尖舱舱壁或防撞舱壁,此舱壁应位于距首垂线不小于船长的()且不大于3.0m加船长的()处。
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某单体客船,船长L为50m,在图示的船长范围内布置了以上3道水密横舱壁,舱壁间距离见上图。在考虑客船分舱的特殊要求时,法规规定若相邻两横舱壁间的距离小于3.0m加船长的3%或11.0m(取小者),则只应将这两道舱壁之一作为主横舱壁。 请问上述3道横舱壁最多可作为几道主横舱壁处理?()
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下列哪些是船舶的防水抗沉结构()。 Ⅰ.水密舱壁;Ⅱ.双层底;Ⅲ.船体开口的水密装置。
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船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备:() ①、舱壁加强材料;②、排水设施;③、堵漏器材
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一般在水密横舱壁下设置的肋板是()。
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对于机舱在中部的船舶,要求设水密横舱壁一般()。
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船舶最重要的一道水密横舱壁是:()
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主船体,也可称为船舶主体,是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾与舱壁等结构所组成的水密空心结构。
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以下为水密装置的是:() ①、水密舱壁上开口的关闭设备; ②、船壳板上开口的关闭设备; ③、舱壁甲板以上的水密装置
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载重量1.5万吨以上的原油船货油区以横向水密舱壁划分()个主横隔舱。
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矩形液舱内加一道水密横舱壁,其自由液面修正值是原来修正值的()。
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水密横舱壁是为抗沉性而设置的,中机型的船上最少应设置()道水密舱壁。
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水密横舱壁的设置数目主要是根据()等因素来决定的。 Ⅰ、水密分舱Ⅱ、机舱的位置和货舱的长短 Ⅲ、船体强度的要求Ⅳ、驾驶室的位置 Ⅴ、增加货舱数目Ⅵ、分隔货物种类
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以下为水密装置的是( )①水密舱壁上开口的关闭装置②船壳板的上开口的关闭装置③舱壁甲板以上的水密装置
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下列属于破损控制图包含内容的是:()①船舶的水密分割。②所有水密关闭装置及航行过程中允许开启或必须关闭的装置。③船舶外壳板上所有门的开、关指示,渗漏和检测装置的位置。④所有舱底泵、压载泵及控制装置和相关阀门的位置。⑤主管机关接受的限制进一步进水的管系、导管和轴隧⑥舱壁甲板以上和最低露天甲板上所有的风雨密闭装置及控制开关。
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船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备__。Ⅰ.舱壁加强材料;Ⅱ.排水设施;Ⅲ.堵漏器材()
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渗透率越小,则允许两水密横舱壁之间的距离()
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有关客船船体内水密横舱壁设置的特别要求,下列叙述正确的是:①防撞舱壁应水密延伸到舱壁甲板;②应设置水密延伸到舱壁甲板的尾尖舱舱壁;③将机器处所与前后客、货处所隔开的水密舱壁应水密延伸到舱壁甲板()
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