减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。
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车身外形直接影响工程机械行驶时的空气阻力,减小空气阻力,就要减小工程机械迎风面积风面积和空气阻力系数。
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增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的().
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增大飞机的翼展可以减小飞机的什么阻力?
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飞机采用翼梢小翼是为了减小()
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翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力,因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力,这种说法().
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超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状.是为了减小压差阻力。
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将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其摩擦阻力。
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飞机滑跑中使用刹车能够减小飞机速度的根本原因是().
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飞机加装整流片是为了减小()
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将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力
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合理布局飞机结构的位置,是为了减小().
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合理布局飞机结构的位置,是为了减小()
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飞机采用跨声速面积律技术是为了减小()
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减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。
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减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。
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将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小干扰阻力。
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减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的().
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飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
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增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()
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超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状,是为了减小____。
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减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整转捩点。
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将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力。
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3、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。
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120、将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小干扰阻力。