柴油机气门重叠是指（）现象。

相似题目

• 四冲程柴油机的气阀重叠角是指（）。

  A . A．下止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角 B . B．下止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角 C . C．上止点前后，进、排气阀同时开启的曲轴转角 D . D．上止点前后，进、排气阀同时开启的凸轴转角

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• 气门重叠发生在（）

  A . A、活塞上止点； B . B、活塞下止点； C . C、活塞运动的任一位置； D . D、排气门关闭时

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• 气门重叠角越大越好。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气门重叠

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• 为什么说增压柴油机可以选择较大的气门重叠角？

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• 柴油机气门弹簧长期在高速下工作，金属材料产生（）现象，导致弹簧弹性减弱或折断。

  A . 缩短 B . 伸长 C . 疲劳 D . 失稳

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• 什么叫柴油机的气门重叠？

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• 四冲柴油机气阀重叠角是指（）。

  A . A、进、排气阀在下止点前后同时开启的曲轴转角 B . B、进、排气阀在下止点前后同时开启的凸轮轴转角 C . C、进、排气阀在上止点前后同时开启的凸轮轴转角 D . D、进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角

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• 气门重叠角是（）的曲轴转角。

  A . A、进、排气门同时开启 B . B、排气阀早开和进气阀晚关 C . C、进、排气门持续开启 D . D、排气阀晚开和进气阀早关

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• 当气门在关闭状态下卡住，柴油机将产生（）现象。

  A . 摇臂或摇臂横桥折断 B . 活塞敲击气门 C . 机油压力迅速降低 D . 机油压力迅速升高

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• 柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。

  A . 漏油 B . 漏水 C . 卡死 D . 烧损

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• 190系列柴油机气门重叠角为（）。

  A . 1800 B . 3400 C . 1280 D . 300

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• 柴油机出现有节奏、沉闷的击鼓声响，两侧进气道连接帆布随上述异音一张一收有节奏的鼓动，这是柴油机（）气门横臂脱槽或导杆折断的典型现象。

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• 全负荷是指汽油机气门全开，柴油机油门齿条位于额定供油量位置。

  A . 正确 B . 错误

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• 气门座出现磨损、烧损等现象后，将造成柴油机（）。

  A . 启动困难 B . 供油提前角不正确 C . 机油压力降低 D . 进气量增加

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• 学生a说：由于进、排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角；学生b说：我们设计适宜的气门重叠角，可以利用气流压差和惯性对燃烧室进行扫气，清除残余废气，增加新鲜空气充量。下列说法正确的是（）。

  A . 只有学生a正确 B . 只有学生b正确 C . 学生a和b都正确 D . 学生a和b都错误

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• 在利用煤油渗透法检验柴油机气门（）时，应在5～10min内没有渗漏现象才表示密封性能良好。

  A . 密封性能 B . 关闭时间 C . 打开时间 D . 材料质量

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• 最佳的气门重叠角随发动机转速上升而增大；汽油机气门重叠角大于柴油机。

  A . 正确 B . 错误

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• 道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。

  A . 热态 B . 冷态 C . 运转状态

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• 气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行，柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却（）后所达到的状态。

  A . 3h B . 5h C . 7h

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• 四冲程柴油机的气阀重叠角是指：（）.

  A . 上止点前后 B . 下止点前后 C . 上止点前 D . 排气结束后

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• 柴油机气门间隙，是指气门（)之间的配合间隙。

  A．与传动件 B．与汽缸盖 C．杆部与气门座 D．头部与活塞

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• 动机转速低气门重叠角要小保证发动机工作平稳，转速高气门重叠角大提高进气效率（）

  是 否

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• 6、6.气门重叠角是指进排气门同时开启对应的（）。

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