某客渡船常年在B级航区的某港口航行且航线不超过5km，《钢质内河船舶建造规范》对该类型的船舶规定可只配单只首锚，但其质量应不小于按配备锚总质量要求的（）
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一艘总吨位为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。核算该船稳性时，应核算（）
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪些处理方法不正确的是（）
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一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）
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一艘船长10m，航行作业于C级航区的挖泥船的锚泊设备该如何配备？
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航行于B级航区的所有湖泊和水库的船长等于和大于25m的客船应配置1台磁罗经。
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一艘总吨为198的内河A级航区客船，作岛岸之间的对江渡船，其航行时间为20分钟，则甲板开敞处所（）
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在干舷甲板及首升高甲板上位于露天部分的通风筒应具有坚固的钢质围板和适宜的关闭装置，航行于A级航区的机动货船露天部分的通风筒围板高度应不小于（）
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下（）处理方法是正确的。
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一艘航行于A级航区的，总吨为598吨的货船，以下航行设备需要配备的是（）
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以下长江干线属于B级航区的是（）。
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一艘船长为50.0米航行A级航区的一般干货船，在勘划水尺标志时应（）
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对航行于数级航区的船舶，在计算船舶性能时，该船的满载水线应以（）为准。
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是正确的（）
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一艘总吨为243的内河B级航区的汽车渡船，船上可装载EQ140型汽车12辆，摩托车20辆，随车乘客56人，该船拟在珠江水系作对江渡轮。则核算该船稳性时，应核算（）
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对于航行于A、B两级航区的船，储备浮力在数值上的关系是（）
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航行于A级航区的内河船舶，其在干舷甲板及前升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）
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一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，应在距首垂线（）位置设置一道防撞舱壁。
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一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船，船方申请增加载货量，应重新进行哪些核算？
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航行于A级或B级航区的船舶，稳性衡准数kf（）时，符合衡准要求
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某航运公司拟建造一艘总吨位不超过500总吨的300客位小型海峡渡船，投入到A国甲港与B国乙港之间的定期航线，两个港口之间的航程需四小时。在设计筹备阶段，船东认为该船小于500总吨，且为短途航线，SOLAS公约不适用。请问下列哪一种说法是正确的？（）
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为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业，防止其造成污染，该船的建造过程应满足何规程的要求？颁布该规程的机关是？
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在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：（）
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三峡库区巫山县大宁河以巫山龙门大桥为界上游为C级航区、下游为B级航区，上游C级航区有大昌客运港口、下游B级航区有巫山客运港口，能航运于两港口间的客班船其船舶检验证书核定航区可以为（）
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，船上的管子、阀件和附件可用材料来制造（）
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