成都地铁柔性悬挂锚段长度根据补偿器补偿位移范围、导线张力增量等因素确定，一般不大于（）
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直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。
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接触线断线抢修时，导线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍，特别是中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等设备，要考虑季节、气温变化时对设备的影响，确定是否可以送电通车。
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武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。
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直线区段全补偿链形悬挂困难时取（）为一个锚段。
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在半补偿简单链形悬挂中，一般在温度20℃及以上时，定位应向下锚方向偏移。距离锚定处越近的地方，位移（）。
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设置锚段可以（）事故范围，（）因检修而停电的范围，便于加张力补偿装置，使承力索和接触线的张力基本保持不变。
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常用补偿导线把热电偶电势引入测温仪表，补偿导线的长度对其测量有无影响（）。
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用补偿导线把热电偶电势引入测温仪表，补偿导线的长度对测量影响是：（）
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半补偿链形悬挂的锚段长度一般不宜大于1600m。
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直线区段全补偿链形悬挂困难时，取（）为一个锚段。
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区间双边补偿时的最大锚段长度，一般情况下不宜大于（）m。
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全补偿链形悬挂锚段长度曲线70%及以上不超过（）m
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直线区段半补偿链形悬挂的锚段长度困难情况下为（）m
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全补偿链形悬挂直线区段一般锚段长度不大于（）m。
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直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。
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曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）m。
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补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）。
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全补偿链形悬挂区段整体吊弦的吊弦长度按（)确定。
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全补偿链形悬挂锚段长度曲线70％及以上不超过（）。
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锚段关节处或线岔处两接触悬挂间电连接器的导线长度要留有一定的（)。
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【单选题】直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（)m为一个锚段。
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【单选题】直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（)m为一个锚段。
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全补偿链形悬挂锚段长度曲线70%及以上不超过1500m。
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曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度假50%及以上时，锚段长度不得大于（)。