在制冷剂工作过程中如果在蒸发器的制冷剂中含有少量空气或者其他不凝性气体，会提高冷凝器的换热效率。
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制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
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制冷剂在蒸发器中吸热气化的过程中，它的比容逐渐（）的。
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汽车制冷是利用蒸发吸热制冷，即利用沸点很低的制冷剂在（）的过程中要吸收周围空气热量的原理。
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制冷剂在蒸发器内吸热蒸发的过程中，其蒸发（）始终保持不变。
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在制冷压缩过程中，蒸发器里的（）制冷剂（）经压缩机压缩后，变成（）的气体排入冷凝器。
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蒸汽压缩式制冷的工作原理是使制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等热力设备中进行哪些过程（）
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在中央空调制冷工况中，若由于流过空冷器的空气温度上升，则热力膨胀阀开大，制冷剂的蒸发压力上升，此时（）。
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制冷剂在蒸发器中的过程是：（）
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制冷剂在蒸发器中的吸热过程是（）。
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制冷剂在蒸发器中发生的物理变化，实际上是（）过程。
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制冷剂在蒸发器内蒸发过程中，（）温度始终保持不变。
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、（）、蒸发，不断在蒸发器处吸热汽化，对车内空气进行制冷降温。
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在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）
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在蒸发循环制冷系统中，到冷凝器去的冷却空气是从哪里获得的？（）
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如果氨蒸发器需长时期停车时，可将蒸发器中制冷剂抽到储液器中保存，使蒸发器内压力保持在（）MPa即可。
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蒸发温度与箱中温度的差值，在空气为载冷剂自然对流时，一般取（）。
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压缩式制冷理论循环中，制冷剂在蒸发器中经历（）过程。
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制冷系统中含有过量空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成（）。
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制冷系统工作时，制冷剂在冷凝器中（），放出（），在蒸发器中（），吸收热量。
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冷凝器热负荷包括制冷剂在蒸发器中吸收的热量及在压缩过程中所获得的机械功。（)
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在蒸气压缩式制冷系统中,蒸发器内制冷剂的汽化过程是（)。
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制冷系统中含有过量的空气，会使排气温度过高，促使润滑油蒸发而生成____。
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制冷循环就是利用有限的制冷剂在制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。（）
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在制冷系统运行过程中，制冷量:随着蒸发温度的下降而减小（）
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