在单线上，车站与车站间以（）柱的中心线为车站与区间的分界线
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站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进站信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线；在双线线路上，以车站同方向的进站、出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。
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单线车站进站信号机机柱中心线是车站与区间的分界线。
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单线区段，车站与区间的站界是（）
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由车站向区间发车必须确认区间空闲，在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车，这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行，称为（）。
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站间区间，在单线以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
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在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
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站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
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在单线上，以（）的中心线为车站与区间的分界线。
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站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。
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站间区间在双线或多线上，分别以该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
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车站的位置应按车站所属的（）；车站在铁路线上的（）；车站与区间的（）来确定。
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单线铁路车站与区间的分界点是站界标。
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单线上，站间区间以什么为车站与区间的分界线？
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所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。
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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）
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站间区间的划分，在单线上，车站与车站间以的中心线为车站与区间的分界线（）
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站间区间在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线（）J308
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站间区间：在单线上，车站与车站间以（）信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。（技规）
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所间区间：两线路所间或线路所与车站间，以该线路上的通过信号机柱的中心线为所间区间的分界线。设有（）信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。（技规）
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采用站间闭塞时，在单线上以两个车站的出站信号机机柱的中心线为车站与区间的分界线。（)
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在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线的叫（)。
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车站与车站间分别以各该线两端的进站信号机中心线为车站与区间的分界线。（）
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★77.站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线（）
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