单弓过异物升降弓顺序为（）。
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TSGl—600／25型受电弓在升降弓试验中，降弓时间不大于（）。
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受电弓升降弓动作说法正确的是（）。
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NJ07型列车单弓运行时，使用紧急牵引，需使用（）%的牵引。
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属于骨盆环单弓断裂的骨折为（）
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NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作，启动力矩相对较小，动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时，当列车载客较多或（），需将DCH置最大牵引位动车。
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接触网有异状或挂有异物，需要降弓运行时，在供电部门登记降弓地段前，降弓距离按故障地段前后各（）m确定。
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当动车组掉入接触网分相无电区时，如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电，由司机操纵动车组升单弓，闯出分相区后恢复正常行驶。
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患者，男，30岁，反复咳嗽3年，伴咽部异物感及恶心。检查：双侧扁桃体Ⅱ度肿大，腭舌弓及腭咽弓慢性充血，咽后壁淋巴滤泡增生。最可能的诊断为（）
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骨盆单弓断裂的骨盆骨折有（）
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受电弓升降弓时间无法调整。
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属骨盆环单弓断裂骨折的是（）
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属于骨盆环单弓断裂骨折的有（）
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在高压试验升降弓试验中，降弓时间不大（）s。
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动车组升降弓供断电时，未设置调度室（）的动车组存放点，升降弓前必须联系车站值班员（），经同意后方可进行（）
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列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应立即停车并断电、降弓，同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员（列车调度员）（）
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调整受电弓升降弓时间是通过调正（）进气或排气阀的豁口大小，来达到调整升降弓时间的目的
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（）以上但判断为不影响行车安全的异物类型，可视情况在专业人员的监控下降弓通过
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受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程，保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象（）
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机场线接触网跳闸时，行调要求事发区段司机进行升弓试验，遵循“逐列升弓、先升后弓、单弓运行、终点下线”的原则进行指挥（）
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接触网异物，根据调令采用特殊行车方式越过故障区域时，若列车前端受电弓未越过异物，则采取单弓交替运行，蓄电池动力运行等方式越过故障区域（）
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^本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各 200m 确定（）
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九号线电客车当MCM均运行正常，当仅2车受电弓单弓运行时，MCM能正常启动的为（）
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遇本线接触网上挂有异物时，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点（）
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