曲轴颈、主轴颈的长度以各自的（）为主要基准，右端面为辅助基准。
相似题目
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测量曲轴主轴颈直径时，应先将待测主轴颈的（）转至（）位置后再测量。
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精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
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主轴颈的下沉量可以用来表示（）。
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四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧磨损的主要原因是（）。
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曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的（）。
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常见的发动机曲轴主轴颈的润滑方式为（）。
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两拐曲轴颈的（）清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。
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曲轴的连杆轴颈的轴心线与主轴颈的轴心线间的距离称为（）。
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曲轴颈、主轴颈的长度以各自的左端面为主要基准，（）为辅助基准。
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车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。
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主轴零件图中长度方向以（）为主要尺寸的标注基准。
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普通外圆磨床头架主轴端部跳动是：主轴颈定位轴颈的径向圆跳动公差为0.005mm；（）；主轴轴肩的端面圆跳动公差为0.01mm。
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每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴承为（）曲轴。
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所谓曲轴弯曲是指主轴颈的同轴度误差大于（）。
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将曲轴支撑在两V型铁上，把百分表测头置于曲轴中间主轴颈（）上，转动曲轴一周，百分表上的读数之差，即为中间主轴颈对两端主轴颈的径向圆跳动误差。
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主轴颈中心线是确定和检验曲柄半径的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
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曲轴中间主轴颈的径向圆跳动误差反映了曲轴（）的程度
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曲轴车削中除保证各曲柄轴颈对主轴颈的尺寸和位置精度外，还要保证曲柄轴承间的（）要求。
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较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上（）夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
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连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损（）
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>较大曲轴一般都在两端留（）轴颈 ，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔
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对于曲轴来讲，一般情况下连杆轴颈的磨损要比主轴颈的磨损（)。
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对曲轴的主轴颈和连杆颈的沉割圆角槽进行滚压，可提高曲轴的疲劳强度（）
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在磨削主轴颈时，一般选择曲轴前端启动爪螺孔的内倒角和曲轴后端中心轴承座孔为定位基准。（)