在柴油机正常工作状态下，与缸套在上止点处形成的液膜是（）。
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康明斯NTA855型柴油发动机缸套在距离上止点25.4mm位置，不圆度不大于（）。
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柴油机速燃期一般在上止点后（）曲轴转角结束。
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活塞在上止点处油膜难以保持，磨损大。
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五星轮式液压马达如工作时柱塞卡在上止点，则马达（）。
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在冷机状态下，活塞处于上止点时，其顶面与气缸盖火力面之间的间隙称为（）。
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二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
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NTA855柴油机缸套在距离上止点25.4mm位置不圆度不大于（）mm。
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柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性，使废气排出得更彻底。
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喷油器开始向燃烧室喷射柴油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。
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为分析柴油机燃烧过程，特别是活塞在上止点附近燃烧压力变化情况，应测取（）
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高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制，大部分燃料在上止点以后燃烧，因而可简化为（）加热循环。
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活塞在上止点时，活塞顶上面的空间叫做发动机工作容积。
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活塞在上止点时，活塞顶上部与气缸盖之间所有空间的容积叫（）。
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四冲程柴油机压缩行程中，在上止点（压缩终点）附近，燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室，并在高温、高压空气的作用下，经点火器点火燃烧。
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二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120－150度CA内同时进行。
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据对使用高硫分燃油直流换气的缸套磨损研究，其最大磨损量多发生在上止点附近的原因是（）。
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在柴油机的理想循环中，在喷入一定量燃油条件下，应该使燃油尽可能地在上止点附近燃烧，这是为了（）。
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柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时（）附近。
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柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
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为了能充入更多的空气，柴油机进气阀一般在上止点前提前开启，在下止点后延迟关闭，进气阀开启的延续角度约为（）。
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康明斯KTA-19G2柴油机在做C保时，需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点，其中C标志是（）气缸的上止点标志。
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高增压和低速大型柴油机，由于受最高压力的限制，大部分燃料在上止点（)燃烧，燃烧时气缸内压力变化不显著，故近似处理为（)加热循环。
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康明斯KTA-19G2柴油机在做C级保养时，需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点，其中B标志是__气缸的上止点标志（）
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上止点处活塞环与缸套工作正常时，其润滑状态为（）
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