因停电、系统故障等无法读取IC卡信息时,车辆如何收费处理?
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吃贵宾卡的车辆因入口刷卡等原因造成系统不能识卡,显示无效卡或车卡不符的收费员要()
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便携式收费机无法读取IC卡的原因()。
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如因停电或收费系统故障所有出入口车道无法使用时,立即上报监控中心,出口使用:()
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车道称重系统故障无法提供称重数据时,应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆,应驶至正常工作的计重车道实施收费;确实无法驶离的,如何计费操作。()
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在便携式收费机使用过程中,出现读取IC卡信息后不能对车辆迚行正常处置,以下操作描述正确的是:()
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IC卡收回交易360407,读取IC卡号时必须先读芯片,芯片无法读取时才允许刷磁条。当两种方式都失败时,才能手工输入卡号。
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因停电或系统故障时,入口收费员应采取(),在对应通行券栏目上手工盖章,手写办事处号(后四位),同时做好车辆分类记录。
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持贵宾卡的车辆因入口未刷卡等原因造成系统不能识别卡、显示无效卡或显示车卡不符的,收费员要()
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因收费系统故障,无法计重收费时,各轴型车辆按什么进行收费?
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对损坏通行卡(且无法读取卡中信息)及无卡无票的车辆应()处理。
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因设备、系统或储值卡自身等原因,导致出现持储值卡的车辆在收费站现场无法刷卡时,因收费现场无法办理补/减值手续,需持卡到充值点补/减值,故现场应如何处理()。
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车站TVM、BOM全部故障或停电导致车站无法出售IC卡单程票时,可由值班站长决定售卖纸票。()
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因停电或系统故障时,入口收费员可以采取手工售票,在对应通行券栏目上手工盖章,手写车牌号,同时做好车辆分类记录。()
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二类交易流水指在ETC卡未正常插入OBU但可正常读取OBU车辆信息文件中的车牌和车型信息、入口收费站信息和ETC卡信息时进行计费,交易流水中不包含交易验证码(TAC码)。()此题为判断题(对,错)。
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CPC 卡 内车牌与实际车牌不一致时,如后台系统无法获取计费信息,根据客户提供的()等信息,按全网可达最短路径收费
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入口无法写入或出口无法读取信息的复合通行卡.电量低于()%的复合通行卡,收费员必须上缴收费站进行坏卡登记。
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ETC车辆无法通过,系统提示转人工处理,收费员根据实际车牌在车道系统发起入口信息查询,返回结果为入口已领取CPC卡的,按非ETC车辆处理,如客户无法出示CPC卡则按丢卡处理(赔偿卡工本费),如标签有入口信息清除入口信息()
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“人为损卡车”指有明显人为损坏痕迹的IC卡,导致出口无法读取卡上信息的车辆。()
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对于非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆,收费员准确核实系统自动识别的车牌号码、车牌颜色信息后刷CPC卡,将人工核实后的实际车牌、车型及入口信息写入CPC卡内()
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收费员收到一张车主持有有明显人为损坏痕迹的IC卡,并且无法读取卡上信息。但是经系统查询,此车入口信息与实际车辆一致。那么该收费员应()。
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ETC车辆驶离出口车道时系统通过读取OBU和ETC卡内的信息对ETC卡进行扣费并在出口车道()。
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出口收费员刷卡读取CPC卡内车辆信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括()。
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新运营规程对于持CPC卡出口车牌不一致车辆,要求收费员根据实际车牌等发起计费请求,无法获取计费信息的,按()收费__
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