柴油机气门座出现磨损、烧损是与()有关的。
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柴油机的排气门与气门座较进气门与进气门座的磨损小。
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16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm。
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柴油机气门组件包括气门、气门导管、()和弹簧座及锁紧装置等。
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胶轮车柴油机()的作用是保证气门做往复运动时,气门与气门座正确贴合。
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在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时,将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上,应旋转气门()圈,然后提起气门进行检查。
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柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是()。
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如果柴油机燃烧不好,严重时可导致气门座()。
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在研磨柴油机气门时,当气门座锥面中间环带出现()宽的均匀连续的接触带,即可认为研磨合格。
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6135型系列柴油机,气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在()范围内。
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柴油机气门(),使燃气从缝隙中窜出来,烧损气门与气门座密封锥面。
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用于磨损较大的场合,如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用()。
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气门座出现磨损、烧损等现象后,将造成柴油机()。
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135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在()mm范围内。
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东风11型机车柴油机气缸盖总装后,须用()检验气门与气门座的密封度。
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气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生影响是().
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气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度,气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等()。
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造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是()。
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磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。
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气门座磨损会导致气门间隙变小。
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柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
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手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门(或气门座)。()
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨()
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BA004柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况
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柴油机气门与气门座互研,适用于气门座密封锥面的情况()
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