电力机车高压试验是用以检查机车耐压的。
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内燃机车水阴试验前的控制回路应用工频1200V进行耐压试验。
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SS4型电力机车高压试验时，小闸上闸风压应为（）。
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关于SS4型电力机车电制动高压试验，（）的叙述是错误的。
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通过机车的高压试验，对机车（）性能和保护进行检查试验。
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电力电缆交接试验应包括以下项目检查（）、电缆的绝缘电阻、直流耐压试验和泄漏电流测试、交流耐压试验。
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机车水阻试验前，可用（）对电气系统进行耐压试验。
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在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）kPa。
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SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。
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内燃机车水阴试验前的高压回路应用工频25KC、V进行耐压试验。
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SS4型电力机车在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）。
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SS8型电力机车启动制动风机高压试验：制动风机1启动，（）后制动风机2启动。
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在高压试验准备工作中，机车（），应保持（）。
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内燃机车耐压试验时，低压控制、辅助回路对地耐压（）V工频交流电持续1min。
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0kV电力配电变压器高压侧对低压侧交流耐压试验，应施加（）电压1分钟。
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SS型电力机车段修技术规程要求，TSGl．600／25型受电弓支持瓷瓶表面缺损面积大于（）时，必须进行75kV耐压试验。
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机车高压试验的目的是对机车（）和保护性能进行试验，以对机车主电路控制有关参数进行调整校核。
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关于SS4型电力机车部分高压试验，（）的叙述是错误的。
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电力机车高压试验的目的是为了对机车（）参数进行校核。
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压力继电器5lSKF用以监督非升弓节机车高压室门是否关好。
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电力机车高压试验准备工作要使总风缸压力在（）以上。
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SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。
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SS4型电力机车段修技术规程要求，DZIA一200／25型主断路器瓷瓶表面缺损面积大于3cm。时，必须进行（）耐压试验。
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机车绝缘介电强度试验又称介质试验，俗称机车耐压试验。（)
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电力机车用高压电流互感器误差试验允许误差值的范围是（)。
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