曲轴轴向游动量靠主轴承台肩限制的发动机是（）。

相似题目

• 同一台发动机，其曲轴的轴向定位装置只能设在（）。

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• 直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。

  A . 相等； B . 少一个； C . 多一个

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• 桑塔纳发动机曲轴轴向间隙是靠第（）道主轴承的止推片来保证的。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 常见的发动机曲轴主轴颈的润滑方式为（）。

  A . A.压力润滑 B . B.飞溅润滑 C . C.润滑脂润滑 D . D.以上都不对

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• 当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。

  A . A．调整主轴轴承间隙 B . B．修复主轴锥孔 C . C．更换主轴轴承 D . D．修复主轴定心轴颈 E . E．更换主轴

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• 发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（）

  A . 压力润滑 B . 飞溅润滑 C . 润滑脂润滑 D . 石墨润滑

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• 直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。

  A . 气缸数 B . 气缸数的一半 C . 气缸数的一半加l D . 气缸数加1

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• 一般使用（）限制发动机曲轴的轴向窜动.

  A . A、曲轴前油封 B . B、曲轴后油封 C . C、推力轴承 D . D、花键

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• 发动机曲轴磨削时，曲轴各主轴颈均必须磨至同一级修理尺寸。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙如大于（）mm时应校正。

  A . A、0.15 B . B、0.1 C . C、0.2 D . D、0.25

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• 发动机每个曲拐两端都有主轴颈支撑，故主轴颈数比连杆轴颈多一个，这种类型的曲轴称为（）曲轴。

  A . A、半支撑 B . B、非半支撑 C . C、全支撑 D . D、非全支撑

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• 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于（）时应校正。

  A . A、0.15mm B . B、0.1mm C . C、0.2mm D . D、0.25mm

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• 发动机曲轴主轴径多于连杆轴径数的叫非全支承曲轴。

  A . 正确 B . 错误

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• 曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在（）。

  A . A、最后一道主轴颈 B . B、第一道主轴颈 C . C、最后、中间、第一道主轴颈均可

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• 轴承按其所起的作用可分为（）和（）。支持轴承的作用是承受径向力，保持主轴与气缸中心线一致，确保转速正常运转。推力轴承则是用来承受转子轴向力，限制转子轴向串动，保持转子轴向位置。

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• 发动机的曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？

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• 用单制的具有减磨合金层的止推片限制曲轴的轴向窜动，且应用更广泛。

  A . 正确 B . 错误

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• 车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可()。

  A . A．调整主轴轴承间隙 B . B．修复主轴锥孔、轴肩支承面 C . C．更换主轴轴承 D . D．修复主轴外圆柱面 E . E．更换主轴轴承内圈

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• 6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙为（）mm。

  A . A、0.13～0.37 B . B、0.08～0.35 C . C、0.12～0.35 D . D、0.35

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• 曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。

  A . A．大 B . B．小 C . C．相等 D . D．不相等

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• 发动机曲轴轴向定位点采用的是（）定位。

  A . 一点 B . 两点 C . 三点 D . 四点

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• 测量发动机曲轴的轴向间隙，应采用量具（）

  A．千分尺 B．百分表 C．游标卡尺 D．塑料间隙规

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• 车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行（）

  A．调整主轴轴承间隙 B．修复主轴锥孔、轴肩支承面 C．更换主轴轴承 D．修复主轴外圆柱面

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• 全支承的四缸发动机曲轴有（）道主轴颈

  A．2 B．3 C．4 D．5

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