钢轨接头冻结作业目的是,强化轨道结构,改善接头受力状态,提高接头养护质量,减少接头病害()
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轨道的两条钢轨的接头位置相互错开称为错接式,接头的相对错距最小为()。
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采用施必牢螺母冻结标准轨线路钢轨接头后,按普通线路技术标准进行管理。
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。
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桥面钢轨接头冻结或焊接时,轨卡螺栓扭矩为()。
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道口内不允许存在钢轨接头,无法避开时,要将钢轨接头焊接、冻结或胶接。()
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桥梁上冻结钢轨接头一般应在冬季进行。
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钢轨冻结接头全断面夹板螺栓孔位置允许偏差±0.5mm。
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桥面在()不能有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨
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无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理()
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无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外,其余接头全部焊接。(.)()
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钢轨接头分为普通钢轨接头、异型钢轨接头、导电钢轨接头、绝缘钢轨接头和冻结钢轨接头等()
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允许速度大于_区段的钢梁明桥面上,桥面不应有钢轨接头,否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨
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