自翻车上的副风缸起什么作用？
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120型控制阀（）的作用是使列车管、副风缸、加速缓解风缸、制动缸、紧急室、局减室分别与主阀、紧急阀内各对应的气路相连通。
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副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
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104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
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钢板焊制的副风缸，压力风缸等压力容器，出现裂纹焊修后必须施行（）的水压试验。
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制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。
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轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。
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试风中发现车辆副风缸漏风无法堵住时，正确的处理方法是什么？
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当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。
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当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起（）作用。
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三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。
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客车用给水调整阀安装在副风缸和给水减压阀、给水风缸之间，主要是控制由副风缸来的压力空气，使它在不影响制动作用的原则下，适当的向（）供给压力空气。
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轨道车制动系统上的副风缸是当（）充风增压时储存压力空气的容器。
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在无火回送的情况下，（）相当于车辆副风缸的作用。
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软性制动机在制动时，制动管风压稍低于副风缸风压（）时，就能起制动作用。
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车辆空气制动装置中的副风缸属于铁路列车气压网络系统执行机构中的一个部件。
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当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
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副风缸有何作用？
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配备356×254制动缸的120型空气制动机的副风缸容积为（)升。
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副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（)，发挥制动作用。
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型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为的副风缸（）
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（）是用于排出副风缸或压力风缸内压缩空气，使车辆制动机产生缓解作用
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为提高机车与车辆再缓解充气的一致性，当列车管减压量大或将至0时，通过使降压风缸空气压力保持在280-340之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动位的压力大致保持一致（）
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F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用3/108来使制动机产生不同的动作（）
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制动缸通过分配阀的作用，接受副风缸送来的压缩空气，并变空气压力为杠杆动力。（)
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