在()之间留有一定的间隙,就是气门间隙。
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为什么气门杆端面与摇臂之间要有一定的间隙?
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对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。
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内燃机车的车钩尾端与从板座之间须留有一定的间隙。
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气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()
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为便于润滑油进入,使轴瓦与轴径之间形成楔形油膜,在轴承上部都留有一定的间隙为()。
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气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。()
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为什么气门与气门导管之间要留有合适的间隙?
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用塞尺检查柴油机的气门间隙时,塞尺在摇臂和气门之间来回移动感觉到有(),又能在两者之间自由出入为准。
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在发动机配气机构中,在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙,称为气门间隙。
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气门间隙是气门与气门座之间的间隙。
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气门完全关闭后,在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙(一般为0.20~0.35mm),这个间隙称为气门间隙。
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液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。
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气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙,此间隙称为()。
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装载水果.蔬菜.鲜活动物时,各货件之间应留有一定的间隙,使空气能在货件间充分流动。
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冲裁模间隙就是凸模与凹模之间的单边间隙,当加工的材质不同时,间隙应进行一定的调整。
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气门与挺杆为什么要留有间隙?
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配气机构在装配时,气门传动组内,应留有适当的间隙,用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
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为了使于钢轨的热胀冷缩,在接头处必须留有一定的间隙。
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气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙()
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柴油机在装配时,气门杆与摇臂间要留有间隙,这个间隙就叫()。
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依据《消防安全标志设置要求》,两个或更多的正方形消防安全标志一起设置时,各标志之间应留有标志公称尺寸一定倍数的间隙。下列倍数合适的是()。
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柴油机气门间隙,是指气门()之间的配合间隙。
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一个齿轮的齿顶圆与另一个齿轮的齿根圆之间留有一定的间隙,称为顶隙()
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柴油机在冷态时机械式气阀传动机构的摇臂与气阀阀杆顶端之间留有一定的间隙称()