25T型车车门系统具有防挤压功能。
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25T型车信息系统不能显示列车距前方站距离。
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25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：防挤压失效。
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当单一的车门从列车集控中隔离出来时，可以使用机构中的单门操作开关装置，操作门的开闭，检验其开关门、防挤压等功能。
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。
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25T型车火灾报警系统具有开机自检功能。
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25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。
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车门控制具有防夹功开闭车门的缓冲功能。（）
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当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能。
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25T型车火灾报警系统具有检测精度高，安全可靠的特点。
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车门控制具有防夹功能（）开闭车门的缓冲功能。
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25T型车火灾报警系统不能连续工作。
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NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下，唤醒列车，会导致车门自动关闭，且具有防夹功能。
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25T型车火灾报警系统采用声光报警。
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电动内端拉门具有关门防挤压功能，最大防挤压力不超过（）。
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车门防挤压保护功能最小检测障碍物大小25mm，在正常关门时如果遇到障碍物，车门将重新打开在重新关闭。当障碍物探测达到2次时，车门将处于打开的状态，此时乘务员操作（）可将车门关闭。
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对于大多数轿车，只要设有玻璃防夹功能，则所有车门玻璃升降都具有该功能。（）
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25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时、所有手动、电控、集控功能失效。（)
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25T型车塞拉门关门经过95%开关时无防挤压功能。（)
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电控气动塞拉门在车速（）时，车门自动关闭，无防挤压功能
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25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。（)
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CRH2对统型、CRH380对统型动车组增加车门防挤压功能，检测到关门指令发出10秒内车门未关闭到位，单车同侧车门自动打开，需要再次给关门指令才执行再次关闭（）
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电控气动塞拉门门具有防挤压功能，即当本门关闭过程中遇到障碍物时，车门控制系统会做出反应，使车门反转，（)后重新关门。
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25T型车塞拉门在5km£¯h信号功能模拟试验时、无防挤压功能。（)
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当车速≥5km/h时（信号由车辆提供），塞拉门车门将自动关闭，且有防挤压功能（）