SS3机车上使用TQG6B型电流传感器,共有()个
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SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为()。
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SS3B型电力机车电阻制动时,励磁电流是先从()。
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在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
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机车使用()个电流传感器,串联在各牵引电机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输入到微机控制柜。
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SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
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DF4型内燃机车和SS3型电力机车,全车共有()个砂箱。
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SS3型电力机车最大制动电流为:()
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SS3型电力机车TSGl—600/25型受电弓额定电压25kV,额定电流为()。
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SS3型电力机车上,使用轴油进行润滑的装置有()。
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SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在()电机电枢绕组回路中。
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SS3B型电力机车一次侧电流达到()A时,电流继电器动作使主断路器分闸。
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SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动,在牵引电动机的回路中串接了()。
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SS3B型电力机车脉冲放大插件共有()完全一样的独立通道。
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韶山3型4000系电力机车上使用了()只TQG6BD电流传感器。
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SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变()电流方向。
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SS3B型电力机车机车采用的电流制为()。
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SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后,当机车速度降为零时,仍维持()的加馈电流,该电流有可能形成反转力矩,使机车后移。
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在SS3,型电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、()继电器、油流继电器。
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SS3型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,()通过相应传感器检测后,执行过载保护,同时主台显示某电机过流。
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SS3B型电力机车上共使用了25个TCK7系列电空接触器。()
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在SS3,型电力机车上使用的机械式继电器有风道(风速)继电器、()继电器、油流继电器
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SS3机车上使用的TGZ11型整流装置由()串联桥组成单相半控桥式整流电路
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SS3B型机车光电传感器安装于机车4轴和6轴,4轴为主轴,6轴为备轴()
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